大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手货车小翻斗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手货车小翻斗的解答，让我们一起看看吧。
你一共有几部相机？它们都在哪？
我有几部相机，1个红梅120。2个凤凰303k。3个理光单反带35一70的头子。4个柯达数码相机。5个奧林巴斯數码相机。6个佳能77D数码相机。7个尼康D850配电磁炮。8个佳能R微单。说实话就是好玩。给婆婆们照些美照。不收任何费用。每天心情愉快，幸福地话着。
我一共买过多部相机，我第一部相机是尼康D90相机，后来买了一部全画幅D700相机，第三部相机是尼康D4s相机，我还有一部尼康半幅D500相机为了拍鸟，当然我还有一个小索尼黑卡随身携带，以后老了，我准备全部出手买个全幅莱卡随手一拍。[捂脸]
D750 24-120f4 50f1.8@D
和D5200 35f1.8g 腾龙a005
拍人像干活，或者做放大风景照片的时候用全画幅。
5200一直在车里随时用。
其实单反后期过得去，都差不太多。全画幅在夜景高感对焦和输出方面有绝对优势。半画幅大多情况也完全够用。
书法和毛笔的关系而已。
所以，不刻意追器材。
现在拍照最多的居然是手机，还是一个拍照口碑不怎么好的坚果Pro3。但是也过得去。能用。
仨图750/5200/锤子手机。
图不值一提，就是说机器能用就好。
玛米亚RB67，被一个叫李钟宜的人弄走了。尼康D80，被一个叫李钟宜的人弄走了。尼康D300送给我一个朋友了。尼康D850现在是我的工作主机。富士xt30是我的玩具！
两台相机，一台数码，一台胶片，4个镜头。
数码: 尼康D5600，18-140，35 1.8g，50 1.8g
胶片：美能达XD，50 1.4
不是器材党，曾经有过佳能卡片型号忘了，尼康卡片coopix7000，单反尼康D5100，D610，美能达X700，镜头mc 55 1.7，md 35 2.8，md 28 2.8，mc 58 1.4
就这些。
史上最让你“惊艳”的十大车型是哪些？
一眼惊艳，我觉得是这些，当年的大众cc，上一代5系，上一代中期改款e，a6的c6那代，这代s级，这代路虎揽胜，捷豹ftype，a7，这代帕美，属于一眼就被惊艳到的。当然各种跑车不写了，到了价格哪个都挺好看的
图片上能看到的车不少，但是很多实车，如科尼塞克、布加迪这些车基本没见过，我不敢大言不惭聊没见过的车，但是我见过的车当中的确是有几款是被惊艳到的。
有次在珠海看到一辆黑色的Aventador，硕大的尾翼，黑武士的车身，V12的声浪、外观看起来战斗力十足，一眼看过去非常的惊艳，气场不是小牛可以比拟的，看起来极具战斗感，非常的霸气。
在深圳的时候看到一辆粉色的魅影，魅影虽然是跑车，但是魅影不像Aventador那样进攻性十足，魅影给人的是很绅士、很贵气的感觉，再加上粉色的反差感，看起来的非常的惊艳。
Taycan也是在深圳看到的一款车，Taycan给我的感觉比保时捷的其他车型更惊艳，主要是Taycan的外观极具科技感，一改保时捷的青蛙式前脸，Taycan看起来非常的具有科技感和未来感，很多超跑的感觉。
MC20是另一款在深圳看到能让我眼前一亮的车型，MC20不像Aventador那样极具压迫感，MC20给我的感觉就是很活跃，像一个精灵一样，很跳脱很萌的感觉，有着和法拉利、迈凯伦这些超跑截然不同的两种风格。
史上最让你“惊艳”的十大车型是哪些?
1、宝马X6
宝马X6定位为SAC（全能轿跑车），宝马X6将跑车的运动性能和SUV的多功能完美融合在一起。
宝马X6可以说是溜背SUV的缔造者，外观尺寸比列我认为是最协调的，包括现在很多品牌也都相继推出溜背SUV，在我眼里初代宝马X6真是的帅！
2、保时捷卡宴
保时捷是一个跑车品牌，说到保时捷都知道保时捷的经典车型→保时捷911。
保时捷卡宴的问世，关注度还是很高的，因为跑车品牌出SUV了，可能更多惊艳点在好奇。
3、奥迪A7
奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车。
十大让我感到惊艳的车:
1 保时捷911，都说一个男人一辈子应该拥有一辆911，确实，911不是最贵性能最强的跑车，但911在跑车领域的地位，还没有其他车型撼动得了。
2 迈巴赫S级，迈巴赫S级这几年的成功大家有目共睹，强大的气场盖过了同级其他所有车型。
3 奔驰AMG GT，车身比例，线条，简直无可挑剔。
4 欧陆GT，跟AMG GT一样，也是外形线条，车身比例特别有美感的车型。
5 G63一直以来方方正正盒子造型的车就很特别，这代产品又优化了很多细节，相当完美。
6 宝马8系，我个人觉得8系是目前宝马车型里最好看，最惊艳的。
7 宝马M4 在这些车里，M4价格不算贵，但就特别喜欢这种很纯粹很性能的范。
8 阿尔法罗密欧4C 这车国内很少，她就像个金头发，白皮肤，要胸有胸，要屁股有屁股的性感美女的存在。
9 兰博基尼飓风，性能没得说，外形没得说。
排名不分先后，仅为个人喜好，欢迎讨论！
第一位：红旗H9，作为国产自主品牌，光是从谍照中就惊艳到了我，说实话，很多车都是吹得厉害，但是这款车从设计开始我都以为可能不会是什么量产车，直到这款车正式开始销售，在路上跑得越来越多，说实话真的让我非常之惊艳，加油！中国制造！
第二位：上一代奔驰S，新款奔驰S上市过后，上一代的奔驰S在我眼中更是惊艳，浑然天成的大气就此终结，作为我的梦想座驾，可能只有去买二手的了。
第三位：雷克萨斯ES，最新款的ES系列设计可谓是相当有意思，复杂的前脸，繁琐的内饰，无论是做工还是用料都让我感到惊艳，可惜的是动力软肋跟加价提车的销售方式，虽然让我惊艳，但是我并不会想去购买。
第四位：奔驰G系列，作为从二战时期就开始延续的车型，惊艳我的只有那岁月抹不去的方正设计，最难得的就是传承。
第五位：歌诗图，很多人喜欢宝马X6，溜背版的GLE，GLC，其实你们都不知道歌诗图才是这种设计的鼻祖，我喜欢这个造型，我要把这个惊艳我的设计给歌诗图，虽然没有得到延续，但是被其他品牌继承了惊艳。
第六位：保时捷帕拉梅拉，作为行政级别的运动轿车，无论是外形设计还是内饰搭配，处处透露着惊艳跟奢华，如果在奔驰跟它之间做选择的话，我可能会毫无犹豫的选择帕拉梅拉。
第七位：奔驰C63 W507 两门版，这款车也是我曾经的梦想座驾，第一眼看到它就被它的霸气吸引，无论是外在还是内在，都是让人爱不释手的选择，可惜的就是已经到了而立之年，内部空间变成了它的软肋，我喜欢它，但是我确无法选择它，因为它承载不了我的全部。
第八位：凯迪拉克CT6，这款车是一个偶然的机会惊艳到我的，一次开着宝马740Li去东站接客户，无意间就停在一辆CT6的旁边，下车看到这两个车的尺寸居然一模一样，当时我就在想，30多点就能买个D级车，它到底香不香？
第九位：10代雅阁运动版，第一次见到这个车是在新疆的4S店，那时候这款车还不能销售，只有展示车辆，第一眼看到这个车的时候，真的是让我眼前一亮，看了一下发动机参数，我的个乖乖，当时就有想买它的冲动。
说一个镜头或者相机的名字，证明你已不再年轻？
这个问题大多数人都会回答自己当年拥有的第一台相机，或小时候曾经玩过的第一台相机。但我就不按常规套路出牌。我的回答是佳能5D3相机，我是年龄大了才开始真正了解相机、学习摄影。以前我不会操作相机，更不懂什么摄影技术。现在有一定的基础知识了，知道摄影师内心的感触和思想可以用相机去表达，摄影和绘画有相似之处，就是可以表达并传递作者的情感，使读者也能感同身受。你想表达爱，读者就能感受到爱，你想表达悲伤，读者就能感受到悲伤。虽然生理年龄属于自然规律无法改变，但是社会年龄不以生理年龄为前提。俗话说四十不惑，四十了，就不能再让别人随便霍霍了，对待一些事物我们要通过思考获得自己的见解。
到此，以上就是小编对于二手货车小翻斗的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手货车小翻斗的3点解答对大家有用。