大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于楚雄禄丰二手货车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍楚雄禄丰二手货车的解答，让我们一起看看吧。
昆楚线有多少个服务区？
昆楚高速共设有8个服务区
昆楚高速双向6车道,全长170多公里,全线主要路段小型车限速120公里/时,大车限速80公里/时。
服务区
1、读书铺服务区、加油站:昆楚高速K24+300米(双向),很可能等待加柴油的大货车在高速路路肩排队,控制车速,不要钻到货车底部。
2、禄裱服务区、加油站:昆楚高速K54+400米(双向),需特别提示的是,禄裱服务区是非正规服务区,双向都没有加减速车道,进出服务区的车辆需高度注意行驶在高速路上的车辆,以免发生事故。但这儿的餐饮业很发达,停车地盘大,大货车司机尤其爱在这儿停靠、加油、进餐,小型车司机尤其要注意安全,停车环境不好。
3、大红田隧道服务区:昆楚高速K70+500米(昆明往楚雄方向),没有加油站,可休息、加水、报警。
4、恐龙谷服务区、加油站:昆楚高速K80+400米(双向),有超市,可吃饭。
5、中伊加油站:昆楚高速K104+400米(双向)。
6、楚雄服务区、加油站:昆楚高速K143公里(昆明往楚雄方向),地盘较窄,可停靠休息、购物,但不能吃饭。
7个！分别是
读书铺服务区
禄脿服务区
大红田加水站
恐龙山服务区
大平地服务区
楚雄服务区
楚雄程家坝服务区
其中大红田加水站不能加油，读书铺服务区属于安宁，服务区也挺大的，恐龙山服务区属于禄丰恐龙谷。楚雄程家坝服务区只有加油站！
昆明到瑞丽的杭瑞高速和昆明到磨憨的高速公路哪个更难走，我是大货车？
刚好这两条线，今年都分别跑过3次以上，先说结论，个人觉得昆明到瑞丽要更难一些。
一是时间更长，二是坡陡弯急，线路复杂。
昆明到瑞丽715公里，昆明到磨憨690公里。
一般来说，作为有十多年自驾经验的我，最远试过一天从三亚到昆明，对距离长短本来不是很敏感，但是昆瑞这条线我开起来确真是有比较累的感觉。主要是:
昆明到瑞丽，有几段高速组成，三车道的昆楚，两车道的楚大，老标准2002年建成的大保，以及坡陡弯急的保龙，最后的龙瑞算是比较好走的一段。全程有多个70 80的区间测速，从刚刚描述上来看，你就知道这段路通车的实际意义是远远大于高速的字面意义的。
反观昆明到磨憨，昆明到玉溪有两条高速可选，个人认为全程较难走的峨山到墨江150公里的路只要安全通过，后续的几百公里也就没有多少难度，特别是到最后小勐养到磨憨口岸170公里，是2017年才通车的新高速，除了收费贵一点以外，不管是设计标准和驾乘感受，都远远好于其它线路。
相比较而言，昆磨高速更难走，路程虽比昆瑞线短25公里，只有690公里，但昆磨高速上行线玉溪境内的大风丫口27公里长下坡，在中国已是出了名的死亡公路，事故率远超昆瑞线上的天申坛段、九鼎山段和高棃贡山段。外埠大货司机第一次跑昆磨线前，建意先做好四件事:一、人车尽量多买能买到的保险。二、彻底保养大货车、加装大容量喷淋水箱。三、安置好父母及老婆儿女(可以玩笑方式委腕告诉妻子:若遇不测、可以带子改嫁、别耽务了自已心爱女人的一生)。四、写好遗嘱(尤其是身后保险金理赔的分配方案，以免今后亏了妻儿)。
到此，以上就是小编对于楚雄禄丰二手货车的问题就介绍到这了，希望介绍关于楚雄禄丰二手货车的2点解答对大家有用。