大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于波音737二手货车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍波音737二手货车的解答，让我们一起看看吧。
波音737失事真相？
这是飞机制造商波音公司和监管机构美国联邦航空管理局（FAA）共同犯下的错误所导致。
2018年10月，印尼狮航的一架波音737MAX飞机在印度尼西亚海岸坠毁。2019年3月，埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX客机也发生坠机事故。在半年内，两架波音737 MAX客机坠毁，造成346名乘客和机组人员全部遇难。
事故发生后，一系列迹象和舆论，均将事故原因指向了波音737 MAX客机的设计和制造缺陷，而从去年3月11日中国民航局停飞波音737 MAX开始，这款客机在全球遭到了停飞，至今尚未复飞。
经过18个月的调查后，美国众议院这份长达238页、措辞严厉的报告指出，这些坠机事故“不是某一次失职、技术错误或管理不当造成的”，而是“波音工程师一系列的技术假设错误、波音管理层缺乏透明度以及FAA监管严重不足导致的可怕结果”。报告指责波音公司的“隐瞒文化”，并表示监管体系也“从根本上存在缺陷”。
调查人员在报告中指出，波音公司在“明知737MAX系列飞机存在设计缺陷的情况下”，刻意向航空公司、飞行员以及监管机构隐瞒相关信息，并通过商业关系影响监管机构的管理和审查。
在报告中，明确指出波音公司“在设计和性能上做出了错误假设”，尤其是对自动飞行控制系统（MCAS）的判断。在两起空难中，MCAS直接导致机头下降从而坠机，而这个问题波音其实是心知肚明的。为了吸引更多航空公司买家，波音隐瞒了安装新型飞行控制系统一事，减少飞行员培训，以节省巨大成本作为卖点。波音的这些所作所为都是为了削减成本，以便将737 MAX迅速推出市场，为此不惜将盈利置于安全之上。即便在事故发生后，波音公司作为制造商，也不愿透露技术细节。

波音737 MAX的项目总工程师曾告诉调查人员，他批准了客机的一项关键软件设计更改，尽管他并不了解其工作原理的重要细节，也不那么清楚此前有试飞员发出过警告，如果系统发生故障，可能会造成“灾难性”结果。
737-800都有什么系列？
1. 737-800系列包括多个型号。
2. 737-800系列是波音公司生产的737系列中的一种型号。
它是737-600、737-700和737-900之间的中型飞机。
这个系列的飞机具有较大的座位容量和较长的航程，适用于中短程航班。
3. 此外，波音公司还推出了其他的737系列型号，如737-600、737-700、737-900等，每个型号都有不同的特点和适用范围。
这些不同的系列和型号可以满足不同航空公司和运营商的需求。
波音737-800系列包括以下几种型号：
1. 波音737-800（BBJ2/BBJ3）
2.波音737-800ER（BBJ2/BBJ3ER）
3.波音737-800BCF（BBJ2/BBJ3BCF）
4.波音737-800C（BBJ3C）
其中，BBJ2/BBJ3是指波音公司生产的第一代737-800型号，ER表示“增强型”，BCF表示“商务航空型”，C则是指“客户定制型”。这些型号都是波音公司在737-800系列中推出的，用于满足不同类型的航空公司和市场需求。
到此，以上就是小编对于波音737二手货车的问题就介绍到这了，希望介绍关于波音737二手货车的2点解答对大家有用。