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连云港五一限行吗？
根据连云港市交警部门发布的最新消息，五一劳动节期间（5月1日至5月4日），连云港市将实行机动车高峰时段错峰限行措施。具体限行时间为每日7:00-9:00、15:00-17:00。限行区域为连云区、海州区、赣榆区、灌云县、东海县、新浦区、海陵区主城区范围。限行车辆为连云港市机动车（包括外地牌照）。限行期间，执行任务的公务用车、应急抢险及救助车辆、新能源汽车、执行运输保障任务的货车等不受限行措施影响。
宿迁沭阳县和连云港东海县，哪个最有前途？
沭阳和东海，比的不是哪个最有前途，其实各有千秋，各有优势！眼下是东海比沭阳稍逊一点，还有沭阳到东海的路基本都贯通，可东海到沭阳的路贯通的没几个！都是断头路！如何贯通，互相扶持增长，才是最重要的！
恳定是沭阳，现在沭阳工业非常发达，东海根本没法比，沭阳城市面积相当于东海三个还大，高楼林立，城市人口高达七十多万，而东海县城人口不到三十万，平时也看不到什么人，路上车辆很少，也没有沭阳哪么多大型中合体，万达，中央广场，乐之地，海宁皮革城，月星，爱情海，蓝天市场，等等大型商圈，农民主要收入靠的是种地，挖点石头卖卖，农闲时搞收割，捕黄线，各乡镇根本没有什么工厂，
我来说一下，没那么多屁话，沐阳是宿迁的沐阳，沐阳可以没有宿迁，但宿迁不能没有沐阳。而东海只是东海的东海，东海在连云港这没什么存在感，只是比两灌高一点点，经济上高点，存在感都没两灌高！
当然是沭阳的发展前途优于东海！
1、最重要的一个方面就是都交通方面投入意识落后太多！东海甚至是连云港差沭阳方面太多，这方面的意识落后太多！好多东海、连云港边界的断头路都在东海、连云港境内！包括与山东交界也是这样，曾经看到有山东网友发视频调侃江苏的交通，说的就是山东境内4车道东海交界就变成双车道！
举个简单的例子，S245 沭阳境内10多年前就是双向4车道，中间隔离带了，东海境内还是原始的2车道，开车一到东海境内路面就被大货车占满连超车都没法超，只能跟在后面龟行！
可笑的是245东海境内扩建的路基早就预留了20多年了，现在还在长草呢，也是醉了[捂脸]！
2、现实交通中东海也不占优势！东海乍看有陇海线，给人感觉好像是交通便利，实际上东海交通成了陇海，败也陇海！也就剩陇海一个东西向动脉！严重缺乏南北交通大动脉，出行不是往东连云港，就是往西从徐州绕！如果能有一条像京沪高速这样贯穿南北，北接山东、南延沭阳就好了！
3、市容市貌管理以前严重落后，缺乏整体规划，特别是老城区的统一规划！以前去东海县城，就一个字“乱”！车子乱停、摊位乱摆、污水横流。。。这两年东海也在注意市容市貌的管理了，取得了不错的效果！
4、实体经济方面就差更远了，别的不说，沭阳一个国家级经济开发区就领先东海太多了，看看沭阳的经开区，再看看东海的开发区，无论数量、规模、质量都不是一个级别！
5、当然，东海这两年也在努力，个人比较喜欢西双湖片区，经过改扩建，现在特别适合周边居住、休闲！特别是这个季节晚吃完饭就散步是相当惬意！
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