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货车挂挡沉什么原因？
1、离合器分离不彻底。离合器是传动系的重要构成部分，其功能是保证汽车平稳起步、换挡平顺及防止传动系过载。
由于其常处于频繁接合和分离的工作状态，且工作环境恶劣，因此很容易出现故障。
如果在换挡过程中，离合器不能彻底分离，必然会使换挡不能顺利进行，甚至是无法换挡。
如果变速器长期处于分离不彻底的情况，不但换挡沉重，甚至会降低同步器的使用寿命。
对于有换挡沉重的问题车辆，也应当首先检查离合器的使用情况。应检查踏板自由行程、分离杠杆高度及中压盘分离机构，必要时应进行调整。
储油箱缺油，应进行加注。
摩擦片过厚，应进行修磨，也可在离合器壳体与飞轮之间加调整垫，直至离合器分离彻底。
汽车挂挡位沉重的原因：变速箱油陈旧，润滑效果降低，建议更换变速箱油；变速箱内零部件未达到最佳磨合状态，待磨合后即可正常；气温较冷，变速箱内的齿轮油粘合度不能达到最佳状态，建议使用正确的冬季变速箱油。
汽车正确的挂挡方式：
平时停车时，自动变速箱都是将挡位挂入P挡，有些车主直接先点火启动发动机，然后将挡位从P直接经过多个挡位一把拉倒D挡，这样就会造成变速箱部件经常会受到冲击。
正确的做法是，大多数自动变速箱的挡位排列顺序都是按照“P、R、N、D”这样，应该是先把挡位从P切换到N挡，也就是空挡；然后再点火启动发动机，接着就可以放下手刹挂入D挡，踩下油门驱动，汽车即可正常行驶。
换挡沉的原因:(1)旧的变速箱油降低了润滑效果，导致换挡偏重。(2)变速箱内零件未达到最佳磨合状态，导致汽车换挡偏重。(3)气温较冷，变速箱内齿轮油附着力达不到最佳状态，导致汽车换挡不良。
1.运营因素。驾驶员操作不正确，速度与档位不匹配，从而造成换挡过重的情况发生，需要驾驶员摸索经验，熟练操作的问题自然会迎刃而解。
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