大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滨州高青二手货车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍滨州高青二手货车的解答，让我们一起看看吧。
如何看待救灾车辆被高速“收取过路费”这件事？
国务院颁布的《收费公路管理条例》要求，经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。司机都知道救灾车辆凭公安厅、交通厅、民政厅等部门联合下发的通行证免费，如果仅凭一张山东省救灾捐助办公室出具的 “请予放行为盼”的凭证就免费，是不是有点太随意了？每个人都有自己的职责，是否免费不是哪个部门哪个人能决定了的，政府都会提前统一协调安排，沿途交警免查、收费站免费等要求。此次事件中车辆还未进入收费站，澎湃新闻的记者就开始录像，毫无争议的缴费，第一时间曝光，大家想想不感觉奇怪吗？救灾车辆去青州为什么舍近求远走高青？记着跟着吉林牌照的货车目的是干什么？记者为什么不及时把遇到的情况反馈给民政厅协调呢？所以借此诋毁山东是不合适的，不去尽快反馈问题而是急着曝光，这些都是需要大家思考的。
该司机仅出示这张救灾办签发的条子不可能让收费员免费放行，毕竟条子可能是伪造的
退一步说，救灾办既然有时间签发条子，为什么不和省交通厅高速公路管理局协商好，然后由高管局逐级通知各条高速公路有救灾车辆通过时凭此证明免费放行
现在主流的说法都是指责收费员，或者应该先由收费员垫付，等之后核实是应该缴费还是免费，但是有没有想过收费员是没有任何权利做主免费放行车辆的，如果由收费员先垫付放行，那么此后发现该车辆是伪造证明，那通行费该让谁还给收费员，这次是一辆车，如果是多辆车需要免费呢？恐怕收费员一个月工资都不够垫的。
所以发生这种事情主要还是上级部门没有协调到位
我老家是山东省的，离开哪里有20年左右了，我记忆里的山东人淳朴，善良，但是我近几年观察发现老家人变了，变得特别势力，特别爱得红眼病，特别爱吹牛，本身很穷还要装出大款的样子，还特别爱吹牛，爱借高利贷，人生观都变了。山东，醒醒吧，你落后了。
谢邀！看了本题描述，我认为此公路收费部门一心朝钱看，都快钻进钱眼里去了。部分工作人员上岗前的培训可能还不到位。对《收费公路管理条例》中执行抢险救灾任务的车辆免收通行费不知是没有学习还是有意装糊涂。这次“温比亚"给山东带来的灾害损失不少，也有人员伤亡，难道公路收费部门会不知？其收费员称没接到上级通知，难道救灾车辆司机出示省政府主管部门签发的救灾车辆免费放行的文件就不是上级通知，我想即使是其顶头上司的公路收费部门领导也应按省政府主管部门的要求办吧！我想省市救灾指挥部也应有公路管理部门领导参加，公路收费站称未收到通知，至少其参与救灾指挥协调的领导工作不到位，若该司机带款不足185元而不让通行，影响了救灾工作，其公路部门领导也应难辞其咎！
收费站是天下最好的买卖，此路是我开，此树是我栽，要经过此路留下买路钱！国家严令禁止无限期路桥收费站的设立。
对于高速公路收费站的人工，确实有些胡乱。救灾物资车拦下来倒无所谓，他们可以打道回府开回去。对急救车辆也拦下来，拿人家的性命开玩笑就不妥了。假如车上载的是高速公路收费站收费员的父母呢？是不是没有交过路费扔高速上呢。
对于特殊车辆，避开让道甚至疏导交通拥堵，才是关键。一方有难八方支援，为了买路钱路上设卡就不厚道了。
遇上霸气的司机，直接撞开收费站拦杆！人家在紧急救命，你收费员藐视生命怎行呢。
到此，以上就是小编对于滨州高青二手货车的问题就介绍到这了，希望介绍关于滨州高青二手货车的1点解答对大家有用。