大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田旧车supra的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田旧车supra的解答，让我们一起看看吧。
丰田supra适合代步吗？
丰田supra不适合代步，代步要的感觉是轻松，悠闲，而丰田supra作为一款跑车，更加注重性能和驾驶乐趣。丰田supra作为丰田性能车的代表，诞生于上世纪九十年代，由于泡沫经济，日本车厂疯狂制造性能机器。那个性能至上的年代，有个号称“牛魔王”的猛兽，它就是丰田的Supra。搭载传奇的2JZ直列六缸发动机，改装潜力强大，很容易就改到千匹之上，该车素有直线加速最强的称赞。这样适合激励驾驶的车是肯定不适合代步的。
丰田Supra是一款高性能的豪华跑车，它的性能指标相对较高，马力大、加速能力强，提供了令人感到刺激、兴奋的驾驶体验，但并不一定适合作为日常代步工具。由于其设计和定位目标是为了驾驶者提供冒险、激情和极致的驾驶感受，与一般的代步车型相比，Supra的售价相对较高、油耗较大，同时也存在一定的维护成本和保险费用等方面的挑战。
所以，如果您主要需要使用的是一辆经济适用、日常代步的车型，那么可能有更为适合的车型选择。
丰田supra怎么买？
要购买丰田Supra，首先应该确定所在地附近是否有丰田经销商，可以通过在线搜索或咨询朋友等途径获取这方面的信息。
然后，根据预算和个人需求，选择合适的Supra车型和配置。
接下来，可直接前往经销商店面与销售人员详细了解车辆信息和价格，并进行试驾以确保个人的驾驶体验。
最后，根据讨价还价的能力与经销商商讨价格和购车事宜，并完成购车手续，包括签订购车合同和办理相关保险、登记手续等。购买Supra前应尽可能多了解产品信息，注意保证购车合法合规。
丰田Supra(JAZ80)为什么叫牛魔王？
在芸芸丰田的所有车系中，唯有它配得上“牛魔王”的称号，原装车因为日本国内自律条列，马力被设定在280匹，至于美版车型则完全不受该条例监管，马力达到320匹！它就是SUPRA车系
1对于此等国内罕见的车型，或者先来简单介绍一下SUPRA的历史吧，今天的SUPRA并非发展自一个独立的车系，而是源自另一著名车系，也是国内较为常见的高性能运动车：CELICA
21980年，首次挂上SUPRA徽号的CELICA诞生，车架代号A60，它的诞生也是因为CELICA多添了一副直列6缸引擎而起的
3时至1986年，SUPRA才被以一个独立的车系出现，当时的车架代号是MA70，使用一副代号7M-G的3.0L直列6缸引擎，而且可以选择两种设定，分别是NA版的7M-G，马力为230匹；另外则是TURBO版，马力则有270匹。后期版本的MA70在1990年开始搭载一副全新的动力系统，也是TOYOTA的一代名机：1JZ-GTE，2.5L排气量直列6缸机器，马力已经达到280匹之巨，而目的非常明确：与当时的两大跑车竞争，NISSAN SKYLINE BNR32和HONDA NSX NA1！到了1993年，SUPRA在多方压力下终于转款
丰田新一代Supra官图曝光，是“牛魔王”再次回归了吗？
丰田新一代supra是丰田的传奇跑车，再次回归也牵动了全球不少粉丝的心。类似F1造型的前脸延续了丰田FT-1概念车的设计语言，全新的保险杠看着也有比较出色的空气动力效果。
作为
日本当年四大国宝级跑车之一的丰田supra是极具有改装潜力的，其地位于”东瀛战神”日产GT-R是不相上下的。以前的supra搭配的是2JZ-GTE发动机，由于日本汽车的协议限制使这款车的最大马力被限制在了280匹马力。但是当时只要轻松改动动力就可以升到700马力而且不需要对发动机作任何改动，所以只要花钱动力超过1000马力是非常轻松的。
新一代supra是和宝马集团共同研发，supra和宝马全新Z5合作开发，并于宝马z5共享大量组件。
丰田supra车身尺寸方面预计为4380*1855*1290，动力系统方面suora可能会搭载来自宝马的3.0t直列六缸发动机，另一种猜测可能丰田或使用宝马的2.0t四缸涡轮发动机与三个电机(前轴两个，后轴一个)组成一套油电混合动力系统，毕竟丰田的混动技术在世界上也是名列前茅的。
无疑这代supra是万众瞩目的，继承了粉丝的大量期待，而与宝马合作的产物毕竟也是查不到哪去，宝马的操控，调笑，动力的匹配，那都是数一数二的，而丰田的混动，技术沉淀，成本的采购控制，两个世界上数一数二车厂合作的产物必然让supra的粉丝更期待这款车的到来，毕竟现在丰田能给消费者的情怀买单的就只有86这一辆车了，复出supra无疑是让更多消费者多一种为情怀买单的选择。
以上仅个人观点。
到此，以上就是小编对于丰田旧车supra的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田旧车supra的4点解答对大家有用。