大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买了新车旧车要卖吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍买了新车旧车要卖吗的解答，让我们一起看看吧。
买个新车开几年卖掉最合适？
根据经济情况吧，有钱的话，可以一两年换一辆车。根据心情吧可能，有钱人的世界我们穷人不懂。条件一般的，买辆国产的五七六万的车，要是开个几年有了条件的话就可以买辆好车开。要是一直没条件换，就可以考虑开到报废了，因为过五六年以后卖也不会太值钱。
买车要一多考虑清楚自己的用途与经济实力。驾照考出来就买了辆红塔小卡帮人送货，当时39990,开了一年后去小县城自己开店，送货进村时候多，农村路窄，车太大近不了客户家，搬抬远，费力费时，开了一年二月288000卖了，里程四万多公里，保险还刚买两月，亏了一万的。一两年的车车主卖的最不算，买的就很划算，磨损又不太大，车子如果问题都能看出来。二手车市场有许多新车买去用几个月不合适拿出来卖的，都要亏一二万块。当然也有肇事问题车。后来买了辆六年长安八千多，现在开了六年多了，还在用，还有人出三千买。买了辆二年五菱荣光28000，开了四年还值两万左右。新车出来一出店就贬值10%左右，第二年15%，第三年20%，第四年后每年次第贬值5%，到第七八年车子的价值已被耗得差不多了，这个时候卖己没有多少贬值的空间，所以为合适时间。如果车子保养得好，性能还稳定，车况还好，应该能卖到原车的30%左右的价格
买车保值性不应该单纯的看3-5年这个周期，这个问题其实应该综合考量汽车使用老化、换代周期以及车辆级别。不同级别车辆于车辆不同的生命周期购入，残值变化是不一样的。
我们按照一台紧凑级别15万左右的家用过渡车辆来进行计算。
目前的车型换代属于3年改款，五年换代。在换代周期购入不仅优惠少，而且可能做第一批吃螃蟹的人，车辆的很多小毛病都会找上门。而上市的第二年购入，在三年以后卖出，享受了一款车型的整个生命周期，并且赶在换代之前卖出，也避免了价格的崩盘。
三到五年卖车残值最大是很多车主的常识，但如果车辆的老化比较高，车主是可以推迟卖车的，因为爱车成色偏差，是很容易被砍价的，与其这样还不如继续发挥运力价值，继续使用。
对于紧凑级别的车型来说，市场需求量最大，所以相比于中级以及豪华车型最具保值的优势。而中级车型，一般改款换代变化最大，很多车主购入中级车也很少考虑二手车，所以三年以内的最有保证。
这里是一本车，每日更新。
一辆车开几年卖掉才最划算？不是5年，也不是10年，而是这个时间。
现在车子更新换代也是比较快的，不仅是在颜值上，在性能上也会有些不同。不少人的车子没开几年，看到有更好的车型出来，就不想开之前的旧车了。但是有些车子的质量比较好，就算开了四五年，也没有什么大的问题。这样一来，卖掉就是最好的打算了。毕竟对于没有开到报废的车子，还是有剩余价值的，所以卖掉是最好的打算。那么一辆车，开几年卖掉才是最划算的呢？不是很多人以为的5年，也不是10年，而是这个时间。
一般来说，在二手车市场上，三年以内的新车的贬值速度是最快的。通常情况下贬值率能达到20%到30%。毕竟很多车主都知道，买新车时不光是买车的价格，还有交保险费、购置税等等各项费用。这样一算，在这三年里卖掉其实是最亏的。而且在3年内，车子还是属于质保期的，各种零件的磨损都比较小，就算有问题也是比较好解决的。所以很多人都不建议在三年内卖掉新车。
之后就是3年到5年这个时间段的车，通常跑的里程不会太远，不过这个时间段也正好是各种问题开始出现的时候。不过相对来说，问题也不是很大，维修费用也不会太高。其实这期间的二手车还是比较值钱的，二手车商也比较喜欢开了这么长时间的车。因为使用的年数不是很高，稍微刷新一下外表还能当一两年的新车卖。不过对于车子来说，这个时间段卖掉还不是最划算的。
车子从5年之后可靠性就开始下降，故障率也会逐渐上升，甚至养车和维修的成本都会慢慢增加，而且是随着年限的增加，逐渐增加。所以在第6年把车卖掉是最划算的。这时候车子的故障率不会特别大，投入的保养费和维修费也不是很多，所以相对来说，在第6年卖掉是最好的。再往后，随着保养成本的增加，车子也开始出现明显的贬值。
一般来说，使用10年的车子基本上就不要考虑卖了，因为基本上不会有二手车商收。这时车子的整体性能都已经下降比较严重，而且内部也会出现老化严重的情况。特别是保养费以及维修费，这时都是需要比较多的。没有人会想着买一辆这样的车。所以二手车商也不会收购这种车。另外，二手车的价格其实跟品牌、车型等方面都有关系，所以买车时这些因素最好也要考虑。
到此，以上就是小编对于买了新车旧车要卖吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于买了新车旧车要卖吗的1点解答对大家有用。