大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旧车宝马325的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旧车宝马325的解答，让我们一起看看吧。
宝马325敞篷几年报废不能上路？
宝马 325 敞篷的报废周期与行驶里程有关，一般来说，每行驶 10 万公里左右，就应该进行一次全面检查和维护。如果车辆年限超过 15 年，或者行驶里程超过 30 万公里，那么就需要考虑进行更换。不过，车辆的报废标准不仅仅与车辆的使用年限和行驶里程有关，还与车辆的维护情况、有无重大事故记录等因素有关。如果车辆出现问题，一定要及时联系专业的维修人员进行检测和维护，确保车辆的安全和正常使用。
09年宝马325i还值得购买吗？
09年的宝马325i的话，个人认为还是不要购买的好。原因有以下几点，第一点就是这款车车龄太老了，人人都说老车难玩，特别是德系的一些老车更难玩，异响烧机油等都是非常常见的事。
第二点就是这款车空间太小，售价还不低，油耗也高，不适合家用，所以不建议购买。
车况好绝对值得入手，只是说价格问题了，
一代名车，搭载经典的直列6缸自然吸气发动机，底盘调教极其偏向运动。
到手后把全车油换一边，检查烧机油、避震漏油等问题。只要没事故，就可以购买。
09年的宝马325车型值得购买。
宝马325车型是宝马旗下的一款豪华紧凑型轿车，这款车型的运动感十足，动力性非常的强，做工用料非常到位，符合宝马品牌的特征。
在二手市场上，宝马325车型的保值率一直以来是比较高的。09年的车型到目前为止已经行驶了12年的时间，整体市场上的价格并不贵，只要车辆没有重大交通事故的前提下维修保养得当，这样的车型是值得购买的。
十年的宝马325i手动挡怎么样？
你好，很高兴为你解答宝马325是华晨宝马公司出品的一款畅销型b级豪华轿车，十年前的宝马325手动挡车况太老了，不太好开，如果没有什么质量问题，没有重大事故的话，还是可以入手，但是价格要比较便宜，因为车型老车况不能保证，希望能够帮助你
车子外形很喜欢，车内简单大方，如果有钱继续买那买漂亮的当然也愿意，不过话说回来，开车内饰太漂亮都是给人看的，自己开车真用不上这些，性能好，车内构造合理是最重要的。
缺点
方向盘太重了，就跟没有助力似的，轮毂轮胎偏小了，作为运动车型，这轮毂轮胎的搭配偏向舒适型了，缺乏操纵的稳定性。不知道为什么，电动车窗的位置会放在档位的旁边，需要时间适应。磨砂胶膜使用一段时间就会掉皮，不知道为什么这么设计。
外观
大师经典力作，十几年的车型，难出其右；外观严肃不失灵巧，线条简洁流畅，一气呵成，外观饰件没有任何违和感，多一处则溢，少一处则缺。
内饰
手能接触到的地方基本都是软性材质包覆，座椅皮质十年了，除了岁月的痕迹，基本完好。装配质量过硬，没有异响，天窗车窗无漏水
空间
前排很舒服，头部空间也有，后排比较局促，幸好基本不乘人。
动力
2010年宝马325怎么样？
该车采用B48低功率发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛米，传动部分依然是来自ZF的8速自动手动变速箱。
相比于B48TU有一定的改进。首先是轻量化，曲轴减重1kg，发动机总重量减重8kg。其次，对燃油喷射系统进行了优化，将喷油器的喷射压力由原来的180-250Bar的非恒压增加到350Bar的恒压，提高了汽油的雾化效果，有助于燃油经济性。
第三，该车冷却系统采用分体式水道布局，缸盖和缸体的水道是分开的，可以单独完成冷却循环，提高了热效率。
此外，全新B48低功率版采用了缸盖和排气歧管一体化设计，不仅可以减少预热时间，还可以冷却废气，从而实现更高的效率。但缸盖集成排气歧管的设计只出现在B48的低功率版本，高功率版本没有采用这种布局。
到此，以上就是小编对于旧车宝马325的问题就介绍到这了，希望介绍关于旧车宝马325的4点解答对大家有用。