大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跑跑卡丁车旧车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍跑跑卡丁车旧车的解答，让我们一起看看吧。
二手奇瑞为何少见？是车商不愿意收，还是没有人愿意买？
仅代表个人观点：
其实作为自主品牌的奇瑞还是不错的：
1，发动机技术先进可靠，动力充沛
2，各项配置丰富，质优价廉
3，具备出口量
购买奇瑞的客户群体基本全是普通平民百姓，购买力有限，他们才是真正关心的是性价比。
一般购买后都是使用至6年以上，很多原来购买过奇瑞的客户，因为已经了解体验奇瑞的表现，还是喜欢这个品牌~还是性价比！
加上目前奇瑞品牌的新车置换补贴较高，多达万元以上，所以很多户置换新车，几乎都是就给了授权专卖店，所以才出现了市场上面奇瑞的影子很少见。
我就是奇瑞车主，E5手动优悦版，13年1月上牌，目前18.7万公里，三大件从来没有动过，油耗表显6.7，其他就换过玻璃升窗器
说心里话，这个车开起来太省心了，又不坏，不是追求时尚仅仅代步的话，这个车很值了。所以，卖的人很少。即便新手买二手车，也考虑奇瑞品质可靠价格便宜吧
奇瑞是我们国产品牌里面一直坚持正向开发的车企
奇瑞的产品力是可以的，但是品牌力不足，没有吉利，长城，比亚迪品牌做得好，这就导致一二线大城市很少见到奇瑞汽车的身影，一手车都很少，更别说二手车了
三四线城市和县城出现的比例比较高，基本上是日常通勤使用，除非你家发大财了，一般不会有人卖给二手车商，或者你家有事急等着用钱，但是奇瑞的二手车评估不上太高的价格，简单来说就是保值率不高，导致一般人不愿意卖
奇瑞的二手车有没有市场，在城市中基本上不会有人去买奇瑞的二手车，虽然便宜，但是竞争力不足，需要面对国产车里品牌力比较强的品牌冲击，还要面对合资车的围剿，另外就是现在人的收入和生活水平提高了，一般都会买新车，不会去买个低价的二手车，说白了没面子
其实这就是一个循环，奇瑞的新车价格本来就不贵，消费者生活水平高了，就会选择新车，而不是二手车，而且奇瑞的二手车没有市场，二手车商就不愿意去收，这样就导致市场上奇瑞的二手车比较稀少[机智][机智][机智]
老车，奇瑞客观车况一般比其他国产品牌好一些，但或许因为太丑，卖不上价。所以很多奇瑞车主，基本上尽量开，开到实在不想开或者报废为止。一般品牌换车周期为5到7年居多，奇瑞换车周期7到9年居多，所以在市场上的5年奇瑞老车比例低，但7年以上老车比例还行。
整体来说第一手奇瑞车主保留时间长导致奇瑞车进入二手市场时限偏长，现在老旗云、老瑞虎、老A3、老QQ依然在路上经常看到。当年奇瑞风云2我开了七年电瓶都没换，卖了2万元，也不知我的爱车新主人这个电瓶又接着用了多久，然后买了观致3都市SUV，现在开了五年了，除了正常保养外只换过4个原厂火花塞，对观致很满意，总之对奇瑞还是信得过的。
DNF旭旭宝宝200万买宝马，开了1万公里打六折，网友：买家赚大了，你怎么看？
其实说到主播们的收入一直是大家很关心的一个问题，尤其是当主播做到他板块的老大的时候，那么他的收入肯定是水涨船高，而且他的收入来源绝不仅仅是一个方面，今天要说的就是有关于旭旭宝宝将自己豪车以6折的形式卖给了粉丝。
作为现在网络上面拥有男性粉丝最多的主播旭旭宝宝，他一年的收入应该不用我多给大家介绍，肯定已经达到了上千万，甚至上亿的水平都是有的，他平时除了直播外，其实他的副业还是挺多的，所以对于一款200万的豪车在他眼里面也是小意思。
虽然小编对车了解的并不多，但是有关于这辆宝马他的一个售价高达200万，而这位粉丝只花了120万就买了下来，最重要的是宝哥开这辆宝马根本没有开多长时间，差不多这辆宝马就是一台新车。
其实向来我们都知道，旭旭宝宝是一个非常节约的人，因为他也是从一个普通人走出去的，大家可以从他的一个吃穿住行就了解到他和其他的主播有着非常大的不同，不过他对粉丝是真的好，不仅在直播的时候经常用自己粉丝的账号来给他们创造福利，在线下也是大手笔送给粉丝礼物，请粉丝吃饭等等。
其实我在想像这个200万的宝马车，如果这位买家在也其他的价格转手出去会怎么样，到底有没有在120万的可能上面再加一点，这算不算是一个比较好的投资？那么大家对于这个话题还有什么想补充的，欢迎在评论区留言创作不易，还希望大家给我一个关注点赞，转发留言评论，您的随手支持就是我源源不断创作的动力。
到此，以上就是小编对于跑跑卡丁车旧车的问题就介绍到这了，希望介绍关于跑跑卡丁车旧车的2点解答对大家有用。