大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2015年旧车报废补助的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2015年旧车报废补助的解答，让我们一起看看吧。
公司汽车报废补贴？
没有公司和个人区别，都是一个标准
汽车报废补贴标准：报废重型载货车每辆补贴18000元；报废大型载客车每辆补贴18000元；报废中型载客车每辆补贴11000元；报废中型载货车每辆补贴13000元；报废轻型载货车每辆补贴9000元；报废微型载货车每辆补贴6000元；报废小型载客车（不含轿车）每辆补贴7000元。
一、公司名下车报废后使用6年及以上的汽车可以享受国家补助，商务部公告2009年第20号规定的多个补贴条件的，只能享受一种补助。
二、从2015年9月1日开始申领今年老旧汽车报废更新补贴（2015年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收拆解企业的老旧半挂牵引车、重型载货车和中型载货车）。与去年不同的是，今年符合条件可享受更新补贴的报废车辆不需要当年更新。
三、公司名下的车也可以办理车辆报废，但是不包含，在京中央国家机关、本市各级党政机关和各级财政供养单位车辆，以及黄标车、摩托车和低速载客汽车。
公交停运国家给补贴吗？
1.是有补贴的 公交黄标车停运淘汰补助方法出台，最高可补18000元。
2.淘汰黄标车要趁早，否则补贴也能从手边溜掉。方案规定，2013年10月1日至2014年9月30日提前停运淘汰的黄标车，按照上述标准进行补贴；2014年10月1日至2015年9月30日提前淘汰的，在上述补贴标准的基础上降低20%。
没有。
公共交通在任何一个城市包括小县城都是不可或缺的，不仅能满足上班通勤、外来人员和低收入人群出行，还能起到缓解交通压力的作用。
从大趋势看，商丘公交应该不是最后一个宣布停运的，如何避免后续公交停运，真的应该好好想想办法了
1. 不给补贴2. 因为公交停运是由于特殊情况或突发事件所导致的，政府通常会采取其他措施来解决交通问题，如增加其他交通工具的运力或提供临时交通服务，而不是直接给予公交停运的补贴。
3. 此外，给予公交停运补贴可能会引发其他问题，如资金浪费、滥用等，所以政府通常会选择其他更有效的方式来应对公交停运带来的交通困难。
2015年，秦皇岛汽车提前报废有补贴吗？
（一）报废老旧汽车的补贴标准： 报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元； 报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元； 报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元； 报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。
（二）报废“黄标车”的补贴标准： 报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元； 报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元； 报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元； 报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元； 报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元； 报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元； 报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币7000元； 报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币5000元； 报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元； 报废1升（不含）—1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴人民币10000元； 报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴人民币6000元。
到此，以上就是小编对于2015年旧车报废补助的问题就介绍到这了，希望介绍关于2015年旧车报废补助的3点解答对大家有用。