大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于accord旧车翻新的问题，于是小编就整理了1个相关介绍accord旧车翻新的解答，让我们一起看看吧。
你认为本田是个怎样的品牌？
本田发动机比大众发动机可靠，但与丰田还是有差距。
本田机油增多与大众奥迪等烧机油，都没有承认问题根本原因，一直欺骗国人。本田发动机机油增多召回没有解决，其实是根本没技术能力解决掉。
我是气缸与活塞低漏气量磨损不增加漏气量技术创始人，我已经解决了本田机油增多与大众等烧机油。机油问题根本原因是活塞环开口间隙漏气量大，把两道气环中间刮下的缸壁机油从第二道气环开口吹送曲轴箱、造成大量机油油气，漏气量越大发动机机油油气越多，机油油气随废气进入进气道吸入气缸烧机油，这是大众、奥迪、宝马等烧机油原因。
本田1.5t发动机
活塞环开口间隙漏气量大为了不烧机油，认为的降低曲轴箱通风量，正常泄漏的汽油与水汽挥发慢，造成机油增多乳化现象。
本田不敢在媒体与质检总局监督下面对我解决机油增多问题，我给本田打电话骂过本田不敢在媒体与质检监督下公开解决机油问题，就是缩头乌龟，这个录音发到本田机油增多维权群，我希望本田起诉我，可本田不敢只能是缩头乌龟。
本田买发动机送车被国人捧上天了，1.5T发动机一上市就出问题，说明在增加技术方面还是欠火候。
本田是一个非常龌龊的车企。
我是十二年本田用户，买过思域，雅阁，思铂睿，奥德赛。我认为本田是一个不走寻常路的科技公司，它总能通过自己的方式，用特殊的结构实现一个新技术，当年的平行轴5AT，如今的8速双离合。质量方便本田过硬，这十几年我没去过4s店，脱保我都不怕。
本田这个品牌，是一个工程师主导的品牌，工程师主导的品牌实际上跟技术宅男一样，人性化思考方面欠妥当，不像丰田那么聪明，丰田在一定意义上懂得怎么为消费者着想。但是本田不会，本田是他觉得这样子好，他就这样做。技术宅男，就是技术流，以技术为主。给买菜车搞两套凸轮轴出来，搞个i-vtec出来。给人以很好的动力感受。与此同时，并不注重隔音，因为大家要听到他i-vtec的声音。另外一点说的就是配置。看配置要看一辆车的标准配置，usb这种配置，要在10款甚至11款之后才会有。之前年款的车没有。8代雅阁思域等车，销售量不错。然而九代思域雅阁等车，在销售量方面就开始走了下坡路。本田的拿手好戏是自然吸气机器，动力好，省油，质量好。如今大踏步迈进涡轮增压领域，发动机出现机油增多等问题，口碑在一定程度上是受影响的。
简单说说丰田，丰田向来中庸，丰田各方面表现并不突出，也无太多特点，但是它是最具有品牌价值的车企，利润最高的车企，赢在均衡性。大部分消费者购车看重省油省心，丰田做到了。越野车领域更是王者般存在，普拉多，陆地巡洋舰等车，非常皮实耐用，所以也非常保值。
再说说大众，大众外形套娃，套的也比较成功，因为大家在选车的时候也不可避免的会想起大众，优点是底盘扎实，稳定性好，行驶质感好，驾驶感受不错，早在国内上市宝来的时候，就收到大家青睐，号称驾驶者之车。但是大众汽车存在一定的问题，比如涡轮增压机器消耗机油，双离合抖动等问题，在一定程度上，车辆的用车成本也会增加。总之喜忧参半，各有选择。大众集团是特别擅长研究国人的喜欢，会根据国内消费者的实际需求开发汽车。所以也就有了大众研究国人的说法。
总结下，大众均衡中庸，涡轮和双离合玩转的比较好，驾驶感受和行车品质优秀。本田在发动机领域深有造诣，忠粉无数，但是最近也因为发动机的一些小问题解决不好。丰田皮实耐用，稳定可靠，没有明显的优点和缺点。家用选择很合适。
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