大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯美瑞旧车算法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯美瑞旧车算法的解答，让我们一起看看吧。
一零年的凯美瑞2.0怎么样？
2010年的丰田凯美瑞2.0升排量是非常不错的，值得购买。
丰田凯美瑞车型是丰田公司推出的一款中型轿车，在国内市场这样的口碑一直以来都非常的好，销售了很多年，口碑一直以来都非常不错，无论是机械素质的稳定性还是燃油经济性，表现都非常的优秀，2010年的丰田凯美瑞2.0升排量车型，百公里燃油消耗量一般情况下都不会超过8.5升，非常省油。
07年凯美瑞二手车怎么翻新？
07年的车辆你如果要去翻新的话，发动机肯定是没有办法去翻新，只能是说把您的车的外表的一些漆面重新打磨重新喷漆喷的比较漂亮一点，还有就是说把您的内饰更换一些里面的一些装饰坐垫之类的一些东西。就是说您的车辆外表如果是有刮痕之类的给它刮好。
您十年的凯美瑞二手车翻新也是很简单的，你要上正规的呃店里去翻新，不能自己反省，好多皮质的话，比如说到累的，你自己没法处理，所以说你要上正规的保养店，或者是装修装潢店去翻下这款车还是比较保值的，买的人还是比较多，口碑一直不错，这是我个人的看法，不喜勿喷。
13年5月的凯美瑞能抵押多少？
2013年的丰田凯美瑞车型，如果做抵押贷款的话，大约可以抵押3万元左右。
2013年的丰田凯美瑞车型作为一款老款车型，在二手市场上虽然说保值率还是比较不错的，但是销售的价格目前也就只能在4万元到5万元之间，二手车做抵押的时候会比正常的二手市场销售价格评估的低一些，所以大约可以抵押3万元左右。
2018款凯美瑞2.0g自动挡，开了两万公里能值多少钱？
感谢邀约，丰田凯美瑞是日系二手车三座大山中的一款，保值率毋庸置疑，2.0版本，两万公里的车子，算是一辆准新车的价格，颜色如果主流，车况完美的话在17左右这么一个价格，仅供参考
丰田车奇怪的很，就是二手车和新车差不多一样钱，凯美瑞、汉兰达、皇冠、rav4、普拉多。我认为买这些二手车的人都是不理智行为。企业会计有个折旧算法叫年数总和法，比如这个车能用二十年，从1加到20的等差数列之和是210，然后第一年的折旧率就是剩下的19年除210，第19年的折旧率就是剩下的1年除210，第20年残值为零报废了。若不算前三年的整车质保成本。含税21万的凯美瑞，第一年折旧1.9万，第二年折旧1.8万……这样是比较合理的，再加上前三年消耗掉的质保服务，折价应该更多。你可以去市场看看，最老的凯美瑞目前还值多少钱，基本上没有人按20年的寿命算，15年的车还能不能卖上一万。所以按20年算，已经给了丰田很大面子了。如果贩子或者原车主再跟你鼓吹丰田保值，那就让他留着当传家宝吧。
大部分人都认为日产车比较保值！丰田凯美瑞确实是一款不错的B级车，2.0G的动力对于家用汽车上下班使用还是不错的。2018款的车要是自己上下班使用又没有出什么大的交通事故的话，一般来说也就一万公里左右，还是比较保值的。对于这样的车也就刚过磨合期，实际上正是处于较好的状态！不是因为有什么较大的变故也不会这时候转卖。虽然说很保值，但是也就是二手车了！卖给二手市场别人至少也得赚点差价。也就是说至少得损失好几万！大家说呢？
到此，以上就是小编对于凯美瑞旧车算法的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯美瑞旧车算法的4点解答对大家有用。