大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旧车皮变废为宝的问题，于是小编就整理了2个相关介绍旧车皮变废为宝的解答，让我们一起看看吧。
07年的福克斯8万多公里值不值得2万？懂车的大神来？
我朋友正好有一辆07年底的福特福克斯，自动档的，上个月乘了一次，一路各种抖、共振，这车就不想坐下去，不要说多少钱，如果说它还有价值，那么建议刚拿到驾照头三个月练手，瘾大能忍，撞了碰了不心疼，废物利用，练过了扔掉。
个人感觉不值，其实8万的里程并不多，但是13年的车龄是很大了，一方面是到15年的时候就要一年两检，相当麻烦。另一方面是13年车龄，车上很多零部件都开始逐步老化，尤其是橡胶管路和电路系统，毛病会越来越多，在维修上花的钱也多，而且重大故障和重大隐患的风险也越来越大。还有就是尾气排放问题，07年的福克斯大部分还是国3的，即便是国4的车，在排放上也是离新标准的差距越来越大，未来在尾气排放上也有可能被政策限制。
即便是不存在以上的问题，老福克斯的油耗也是一个烧钱的点，十几年的车龄加上较老的技术，还有福特系天生就不好的燃油经济性，油耗上就会烧掉不少钱。
所以，个人不建议选择这辆车，如果您预算有限的话，可以选一个车龄短一点的，原价便宜一点的车。
07年的车到20年就已经14年了，在排放新标准下估计满十五年后排放不过关就会强制执行报废标准。也就是说使用年限还有不到两年。
- 这辆车行驶8万公里，如果一直在4s店保养的情况下，8万公里使用14年应该在公里数内的各种保养做的不会太差，从车辆的性能或者部件上应该不会有问题。并且这个公里数对于车辆的使用率来说没有任何疲劳状态。只要所有功能没有故障灯亮，并且没有其他损坏就可以下手。
- 在状态都不错的情况下由于使用年限的限制，2万的价格有点偏高，建议价格1.5万以下，作为过渡练手的情况下这车还是不错的。因为如果因为排放的原因十五年强制报废就没有任何价值了。所以看你的目的。现在国家对于排放非国六的车辆只是在十五年的使用中通过排放标准就可以过检。十五年后就不一定保证。
二手车评估师如何鉴定一辆发生车祸的二手车？
你好，关于二手车的鉴定方法网上搜一下有很多，只要认真学，看一些事故明显，维修工艺差的事故车还是可以的，如果看一些精修事故车或者来历不明的车，建议您还是请第三方机构来协助购车，广西的朋友如果买车需要检测的可以私聊我哦！
在检查车辆是否有过碰撞事故车时，有以下鉴定方法：
1注意检查车辆的周正情况是否正常。如果车辆没有发生过大的碰撞，则车辆各部分周正、对称。如果有过碰撞，则即使经过维修，也很难精确地保证其装配质量。因此在鉴定检测二手车车辆时，站在车的前部，观察车辆车身各部的周正、对称状况是否正常，注意观察车身各接缝有无异常。
2、检查油漆脱落情况。 观察排气管、镶条、窗户四周和轮胎等处是否存在多余的油漆。如果有，则说明车辆可能进行过翻新处理，通过磁铁，最好选用冰箱柔性磁铁，既不会损伤车辆漆面而且且磁性足以承担此项工作。
3查维修保养记录和出险记录，有些4s店老板并不会记录全都交出来，有些事故车不走保险和4s这时候就有点难搞了如果想要记录的全面和可以直接方便的了解情况，我们会通过悟空查车
不管是
事故，泡水，碰撞，车等这里面都非常全面的4S店汽车保养维修记录、出险记录、车管所车档记录、车辆出厂配置记录等车辆的真实情况，防止被骗。
在挑选二手车车辆时，要注意认真、仔细的检查和分析、判断车辆车况，做出符合事实的正确结论。希望这些方法可以对你有帮助！
二手车评估师有时候也会收回扣，和那些二手车商勾结，这个现象在国内特别常见，要么就找一家第三方机构，要么就找一个靠谱的二手车信息查询平台去查询
个人觉得还是平台查询方便点
这个程序信息还挺可靠的
当然是看事故大小和修复的情况，具体情况具体对待。
二手车行业有个证，这个证两千块钱一个不需要任何门槛，只要你愿意花钱就能给你办，办了也就是那么回事，原先不会的现在还是不会；二手车评估师的职业能力相差比较大，有的能力强有的能力弱。
评判一款发生车祸的二手车分以下几种情况：
修复前：看一下出现问题的地方，看看这款车有没有修复的价值，如果有的话算一下修复需要多少钱，修完还能买多少钱，总的看一下这个车还能值多少钱。如果这个车实在没有修复的价值，那就看看能不能拆车件，能用的零件废物利用，或者就是看看能不能套一下这个车的手续，有时候事故车的手续还是值点钱的。
修复后：看一下这个车修复的技术如何，用的是原厂件还是副厂件或是拆车件，看一下修理工的手艺如何；如果不知道哪里有修复的话，就是挨着查，检查一下钣金喷漆和焊点这类的东西，再看看车身框架或是发动机这类的有没有什么问题，通过检查判断这款车事故的大小，从而判断这款车的价值。
到此，以上就是小编对于旧车皮变废为宝的问题就介绍到这了，希望介绍关于旧车皮变废为宝的2点解答对大家有用。