大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv旧车翻新的问题，于是小编就整理了3个相关介绍suv旧车翻新的解答，让我们一起看看吧。
怎样判断轮胎是否翻新过？
在中国市场上，所谓的“翻新胎”一般为卡车、客车用的大型轮胎。家用汽车（轿车及SUV等），即乘用车的轮胎由于翻新成本太高， 一般市场上很少有翻新胎。
判别是否属于翻新胎可以从以下几个方面：
1、观察轮胎的生产日期，轮胎有理赔范围的，目前商务部发布的行业标准所规定的品质问题的理赔范围是3年（从生产之日起）；
2、观察轮胎的花纹与颜色：从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色调的特别鲜艳，而正规新胎则不会；
3、观察轮胎的花纹代码处：看花纹与标识的是否一致，还有就是轮胎侧面是否有结合的痕迹；
4、查看轮胎的标识：一般翻新轮胎的标志都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的是翻新轮胎。
根据您的轮胎规格，这里毛遂自荐普利司通冰锐客系列冬季胎。采用了先进的发泡橡胶技术，可以让车辆在冰雪路面拥有更短的制动距离、增强轮胎的抓地能力，让驾驶者在冬季冰雪路面能够安心驾驶。而且普利司通作为全球知名品牌，产品质量有保障，全国零售店价格透明，并可提供夏季轮胎寄存服务，售后服务一流，可以放心购买。
旧车想翻新？
直接说句实在话，没有翻新的必要了，因为车本身值不了多少钱了，翻新费用也不低，不如再坚持开开卖掉换新车。
换新车的时候要注意走“以旧换新”的政策，能享受几千元的置换补贴。
商贩说“到手即开”真的可信吗？购得一辆二手车该如何整备？
二手车的承诺“到手即开”这是不少二手车商为了吸引消费者人群的主要说辞。不能全信。首先上一任车主车辆使用情况我们不得而知其次二手车从进店到售出需要花费一段时间，长时间的停放对车辆是有益无害的因此无论从哪一点来看一定要进行一系列安全整备才能安心上路的。对于一些车主买了不知道怎么去整备可以从以下几点。
1、购得二手车后立即去做常规保养
购买二手车时，可能会从二手商贩听到此车何时保养过等信息，但最好还是不要相信为好，买到二手车后，最好进行一次常规保养，机油机滤务必要进行更换，一是二手车从进店到售出需要停放一段时间，对车来说有一些损伤，二是更方便掌握车辆的保养周期，以后只需要根据购车后的首保进行周期性保养即可。
2、细节检查不可少
常规小保养做完也不能高枕无忧，细节上的检查也是必不可少，包括轮胎、各项油液的更换，特别是刹车油、变速箱油等，此外，火花塞、正时皮带和其他几个滤芯都需要检查，由于这些项目稍微有保养经验的人都可以进行是否需要更换的判断，因此，如果状态很好，也不一定必须更换，但检查是必不可少的。
此外，车辆自检时，某些故障灯可能会亮起，这些故障最好在购车前要求车商为你解决之后再交易，此外，像助力泵、防冻液、机滤、电瓶等极易出现渗油、漏油等处要详加检查，问题严重的，不可购买，不太严重的也需要进行相对应的维修和更换。
3、底盘易损件不能忽视
此外就是一些底盘易损件的检查，底盘结构是否完好关乎于行驶安全，比如连杆控制臂的链接轴套是否老化破损、传动半轴油封是否渗漏、前后减震是否漏油，另外像发动机机脚垫等也需要检查是否老化损坏，一般来说，如果试驾时发现车身行驶时底盘松散异响，怠速时振动异常等情况，都需要详细检查以上项目，千万不可大意。
4、其他整备项目
其他整备项目包括漆面的整备、内外饰清洗除味、空调管路清洗等，由于这些项目并不太涉及安全性，因此可以根据需求选择是否进行整备，不过，为了日后用车，建议还是一次性投入，将购得的二手车一次性整备到位。
到此，以上就是小编对于suv旧车翻新的问题就介绍到这了，希望介绍关于suv旧车翻新的3点解答对大家有用。