大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保时捷买到旧车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍保时捷买到旧车的解答，让我们一起看看吧。
保时捷macan二手车怎么好多？
保时捷的车都是选配,买到手的价格往往比官方指导价高出很大一截,比如macan turbo官方价98.8万，但要是选配全选能配到180左右，所以路上跑的保时捷几乎没有同一个价的。
哈尔滨车主冰天雪地甩卖自己保时捷卡宴，10万公里后38万值吗？
最基本的一点，看年限，二手车市场主要是看年限，公里数都可以调，其次是查看是否出过大事故，几手车，一般一手车看内饰基本可以确定车子的整体状况，车主爱惜，内饰必然干净，二手车以上，完全只能看年限和事故了，其他均可以造假
你会买二手的保时捷吗？
绝对会！
保时捷是耐用，老而弥坚的性能车代表。从996开始，光碳陶制动系统就号称能用一辈子
很多能淘到稀有型号或者经典型号的车主，在高龄卖车的时候甚至会发现保时捷其实是一个投资品，收益可观，远超入手价格
当然，和所有二手车一样，你的懂这款车，最好有比较了解的车源
为什么有人说保时捷卡宴不保值？
这个怎么说呢！越贵的车保值率就越低，所有豪车都那样，人家买二手豪车不可能为了降那几万块而去买二手的，所以豪车卖二手的降个几十万出手的大把。
还有两个很大的原因
1.豪车零整比高，就是你买的起将来也修不起，配件贵的让你怀疑人生，并不能因为车是二手的配件就便宜，去那里修人家也是按豪车的价格收费，这就是我们说的豪车不保值
2.还有就是二手车市场这些豪车都不敢怎么收放个一两年能亏个血本无归，毕竟降价的太快，有这购买能力也不会差那点钱。
只是个人观点不对的请多包含
首先：卡宴和保时捷都是高附加值的工业产品！！高科技，新科技首先应用在这些产品上。造成此类车的价格严重背离真实价值！（某些功能只不过是电脑程序的计算方法和冗余功能。从而造成开发成本不增加的前提下附加功能和价值成倍增长）这是暴利！人们的心态也起了推波助澜的连带效应！外形符合当时情况人们的审美观面和购买需求！追风式的抢购造成轰动效应！厂家乐此不疲！所以说现在的汽车厂都是商人，不是实业家！真正的踏踏实实做事的技术产业人员没法生存！造成中国的汽车制造业迎合消费者的外形需求！只重其表不求实质！技术的改进只是空炮！没有核心技术只能跟着潮流跑！早晚要让消费者拍死在沙滩上！！！要想改变只能像华为一样踏实的掌握核心技术。强大的工业基础应该能生产出高品质的汽车来！等等看吧。
到此，以上就是小编对于保时捷买到旧车的问题就介绍到这了，希望介绍关于保时捷买到旧车的4点解答对大家有用。