旧车库优化原则(旧车库优化原则有哪些)

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本文目录一览:

  • 1、地下车库设计总结?
  • 2、地下车库设计规范
  • 3、建地下车库先挖大小不一的坑是怎么回事

地下车库设计总结?

1、地下车库总建筑=车库面积+塔楼投影面积+设备用房面积备注:垃圾房、污水处理站、换热站以及政府规定要做的非机动车库、物管用房等特殊情况下设计的用房可不计入车库面积中。

旧车库优化原则(旧车库优化原则有哪些)

2、车库排水设计失误 问题描述:地下车库,以及地下水位较高的开敞式集中停车库未考虑明沟排水;个别项目,由室外进入室内的坡道起始点和结束端,未设排水明沟。

3、设计师首选转圈的弧形坡道,在多层的大型停车库中,坡道集中,螺旋形上升方便驾驶者准确的到达每一层,转圈的弧形坡道比较合理。弧形车道的劣势:一般中小型汽车库,尤其是地下汽车库,弧形坡道浪费面积。

4、另外,考虑到车库的安全性,门窗的选择也非常重要。车库门一般选择电动卷帘门或者遥控门,既方便又安全。窗户则应选择防盗窗,以防止车辆被盗。

5、为此,本文主要总结国内有关地下停车场通风设计中的一些问题。

6、地下车库出入口、消防车道也应与人流不产生干扰,货流应设在偏僻的地块,减少对商业综合体整体美观的影响。整体功能布局。

地下车库设计规范

选择地下车库时,最好是地下室的夹层位置,该区域可将下车库的坡度尽可能的缩短,方便了后期的使用。只是要注意,该位置的层高是比较低的,若不影响个人后期的停车使用,那么问题是不大。

地下车库平面布置 在条件允许的情况下,应尽可能设计成半地下室形式,且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深,并利用顶板上部绿化覆土荷载,减少或不采用抗拔桩,节省地下工程量。

总平面设计 地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。

地下车库设计规范及注意事项 地下车库防火注意事项 地下车库的耐火等级为一级,地下车库防火分区最大允许建筑面积不应超过2000平方米,安置自动灭火系统时,其防火分区的最大允许建筑面积可以增加一倍。

净高指这个范围里面没有任何遮挡物,不能走管线,不能有装修面层和构件。

一般情况下,地下车库出入口数量应在两个或两个以上,满足特殊规定,可设计单个出入口。地下车库单个出入口的宽度应在5米以上,两个出入口宽度应在7米以上。

建地下车库先挖大小不一的坑是怎么回事

那一条长沟沟娜代表上面是一个车库的一道墙,所以他的地下必须要宽要深,帮个帮好钢筋全部浇筑水泥。剩下的你说的一个个小坑坑,那就是地下车库的柱子。

亲我非常高兴的,看到你这个问题我来回答你吧,那一条长沟沟娜代表上面是一个车库的一道墙,所以他的地下必须要宽要深,帮个帮好钢筋全部浇筑水泥。

为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设,各级井点先预抽水4—5天,待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。

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