大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旧车置换先谈新车还是先谈旧车好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍旧车置换先谈新车还是先谈旧车好的解答，让我们一起看看吧。
置换补贴，必须要先卖旧车，再买新车才能拿吗？
置换补贴，必先卖掉旧车，再买新车才能拿，差不多是这个意思。置换汽车品牌是不限的，比如拿奥拓置换宝马都行，开着旧车到了4s店后，会有评估师对你的旧车进行评估，给你一个置换价，您要同意了，直接补上新车的差价就行了，比如旧车评估师开价5万，新车15万，你只需要补10万就ok，手续不需要你自己办理，带上旧车的全套手续，车主的身份证，直接去4s店就行了，手续他们会全权代理的！旧车卖给4s店肯定最好，因为置换旧车，新车厂家都会给置换补贴
买新车之前去买个几千块钱的2手车去置换，能不能划算一点？
你这操作只能说是高端操作，但是理论上的确是可行的。
第一
你要确定你所需要的车型是否有二手车置换的活动，如果没有不是白忙活。
第二
确定有置换活动之后，那接下来你就要了解他们置换的车型是否有要求，还有新旧程度。因为有些4S店并非是他们自己收车，而是有第三方来评估收购，4S店只是起一个中介作用。即使是4S店自己收购，他们也是利字当头，收回的二手车也不愿看到无法处理而赔钱。
第三
置换车型新旧程度确定以后，就先不要跟他们说置换的事，要先谈新车的车价，确定新车价格之后再来说置换的事情。因为没确定价格之前，车价有很大的可能不会是最大优惠，毕竟4S店也不傻，也要利益最大化。销售上最大的梗“您稍等，价格上我去请示下经理，给您一个最低价”，大家都知道的。
最后，都确定好之后，很有可能你3000买个快报废的车，人家不收！！！又或者8000买的最多置换9000。因为置换车，也是按市场价来评估的，最多在新车利益里给你让出来一点。因为4S店卖辆车的获利，有价格差也有厂家返利还有厂家任务奖励。置换二手车即使4S店在收车价亏了，也会在新车上给你做些文章。
总之，理论上可以。但是，实际操作会不太容易，而且麻烦，最后也省不了多少钱。
希望能帮到你。
这个还真不专业，但我买车前也考虑了这个置换的事情。
熟悉这个业务的朋友告诉我麻烦的点在于买了二手过户后好像需要几个月后才能进行置换。
建议咨询你心怡车辆的4S店咨询其置换政策，看差价在多少，然后再找这样的置换车。
同品牌的话可能有点用，但没那个必要，能通过置换便宜下来的钱，基本上多跟4儿子较量几番也能谈下来，如果对于砍价这方面信心不足的话，建议多关注一些团购信息，或多加几个意向品牌的团购群，让擅长砍价的人带团去4儿子一起砍一般也能拿到不错的价格。
比如说车商收你的车是5万块但是车商卖出去是6万块，所以你在车商那里收到的是高价车，车商收到的是1000块卖你几千，然后你又去置换同样差不多1000块收你的车，你应该是亏本的
想换新车，是把老车去4S店置换还是卖给二手车市场，哪个更划算？
如果仅局限于一种处理模式，那就太落后的。准备换新车的时候，旧车一般会有三种处理方式，分别为：4S店置换、二手车市场出售、以及网上寄卖。
这几种模式各有优缺点，咱们一一道来。
一、4S店置换模式。
如果是同品牌的4S店，可能会给出的价格稍微高一点，而且买新车时优惠幅度稍微大点。这些置换来的车，有车位的会在4S店开辟一个二手车展厅，这些车子会在4S店的维修师傅手里进行检查维修，尽量把内外收拾利索，车况在它们手里 “翻陈出新”，光鲜亮丽，确实比较吸引人。不太好卖掉的车，他们就会从另外两种途径上卖，售价肯定会比给你的价格要高，也能赚取差价。
有些4S店也支持不同品牌的车型置换，置换的价格可能不是很高，但是新车的优惠幅度可能比不置换要大一些。
二、二手车市场出售。
这个应该是最常用的处理方式，一般情况是，你把车开了去，有些专门收二手车的商家，会根据你的车况年限和公里数随便说一嘴价格，这个价格还不低。
而且来看车的商家不少，等你意动的时候，这商家就会认真的给你检查车况，也可以说是“挑毛病”就是为了杀价。
到此，以上就是小编对于旧车置换先谈新车还是先谈旧车好的问题就介绍到这了，希望介绍关于旧车置换先谈新车还是先谈旧车好的3点解答对大家有用。