大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车交易收费乱象分析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车交易收费乱象分析的解答，让我们一起看看吧。
二手车商有哪些坑人的套路？怎样避免被坑？
想避免被坑其实可以直接找和第三方检测合作的商家吧，我之前买车就找的和268V合作的车商，一车一况都有检测报告，有90回购保障排除三非车辆，有的车型还有一年不限公里保修，毫无套路可言。
先存着，有时间一定写一篇文章好好说一说，这两天太忙！其实不论新车二手车都有套路，学会一些技巧可能让你省很多钱！最近有买二手车意向的可以先私信或评论，我看到会先回复，有时间会写长文预防大家进坑！
二手车特别便宜的不要买，象我一朋友买一辆二手车，看外表车况都挺好的，也挺新的，就两万多块觉得挺划算，结果买回来，三天两头一修，不到半年光修车花了三万多了，他说那不是买个车，那是买个爹，现在见了二手车怕了，前些天买了个新的宝骏510，宁愿买个便宜的新车，再也不敢买二手的了。
他那典型的是买了别人外表翻新的车。二手车黑心商，会调里程表，会把事故车，泡水车翻新处理再卖，给旧车整车翻新，还有抵押车，问题车辆等。买二手车防被坑，要到正规的大型交易市场去买，还有懂行的修车师傅陪同好点。再有就是亲戚朋友熟人的，知根知底的车靠谱点。
现在二手车市场乱象丛生，有部分车商为了赚钱可以说是“套路满满”！今天我就给大家说说那些让你防不胜防的套路！
第一、虚报年限:在二手车市场一般有些行业土话“哪一年早产几天”、“准哪一年的车”、“还有一种比如11年出厂12年上牌的那这个车再车上口中就是12年的车”都是虚报年限的做法
第二、更改公里数：在二手车市场改公里数可以说是很普遍的现象，所以大家在买车的时候根据刹车片、刹车盘、轮胎、内饰磨损程度、发动机噪音等对公里数做一些基本判断。
第三、事故车修复车当常规二手车卖：这类情况属于最让人痛恨的，所以在买车的时候可以找个第三方鉴定机构帮忙看车况，出具正规的手续，这样能规避咱们的风险
第四、差车况当精品卖：这种也是常见的，比如车上收回来的车都会进行整备，把发动机机舱清洗干净这样就能掩盖发动机漏油等情况，局部喷漆当原车漆卖
第五、低配改高配：有些车上由于收车价格高为了利润会吧原车的一些低配设备改装成高配，这样就能低配高卖，比如换个大屏导航、包个真皮座椅、加个座椅加热通风、加个电动座椅。
总之，二手车是一个不错的选择但是咱们在购买时一定要去正规的二手车平台或是企业，找比较具有权威的鉴定机构对车辆进行鉴定评估不要花冤枉钱。有二手车、维修保养的疑问可以留言我会给大家详细解答
二手车汽车市场真的靠谱吗？为什么？
对于这个问题 我个人觉得 不靠谱 水太深了
因为我自己就够买了一辆二手车 丰田 卡罗拉 1.8 排量的 当时是 跟一个朋友。很好的朋友 去买的 他呢是搞汽修的 他带我去他的朋友家买 因为信任。所以买了 结果是开了半年 车波箱坏了。换了 1 万多。最后不想要了 去卖 人家跟我说我车泡过水 所以你们自己想想吧 到底要不要 二手车。这是我亲身经历 只供参考哈 [祈祷]
您好 ，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。你好根据你的提问可以看出，你一定没有了解过二手车市场。其实二手车市场肯定还是靠谱的，每一个行业他只要是合法存在的，它就是靠谱的。为什么很多人说二手车行业水很深？因为就是虽然很多人是买车，但是都不是特别懂和了解这个行业。各行如隔山，你不懂得任何行业你第一次去接触或者准备去接触的时候，你肯定会咨询和自己去了解。当你真正去了解的时候，身边的人给你说的最多的肯定是出问题的事，就像老话说的好事不出门，坏事传千里。就拿二手车行业来说吧！肯定会有一部分人想着多挣钱就是想尽办法的那种，你说他会没点问题吗？但是大部分的二手车从业者还是讲诚信的。想我们每天为客户要检很多车，其实有问题的也就那么几台，站的比较也是很小的一部分。所以说二手车市场还是比较靠谱的。当然了二手车最重要的就是车况！买二手车重中之重是看车况，价格他就在一个范围之内，但是车况确实天差地别。因为车况不一样，车辆实际价格会相差很多。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，从业人员整体素质并不是很高，鱼龙混杂，水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好，否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买车是大事，关系到自己和家人的安全，如果你自己不懂车身边又没有比较懂车的朋友的话建议你可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。就拿我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。
倒车的车贩子算折旧率是典型的买方卖方双重标准。基于利益考量，车贩子收车时为了压价忽悠卖方，买车时又以种种美化夸大其价格。
日系热门车比如汉兰达，收车时给车主说加价或加装饰不能算车价，卖车又把这个加价算进去直接说落地价多少多少钱。
而法系美系这种，收车强调优惠多大多大不能算价格，而卖车又说这车当初指导价多少多少上路得多少多少，闭口不提提车优惠。
对于国产车，收车时就说国产车保值率低，卖车时标出的价格却一点都不便宜，你质疑吧他还有很多早已编好了的套话敷衍你。
他们这个套路真是太没意思了。别急着黑脸反驳，因为我表哥常年经营修理厂和二手车市场，这些最低级套路他早已了然于心。
本人自己买的就是二手车，还是很不错的，有时人们需要买二手车。不仅是因为价格实惠而且经得住折腾，这就是二手车市场越做越大的原因。但是二手车市场上的车有肥有瘦，好与坏是交织在一起的，有时候即使你仔细选择，也很难选择一辆你满意的车。那么如何在二手车市场上买到一辆好的二手车呢？老司机教你“捡漏”，看准这3点就够了。
首先，看焊接
老司机说焊接是看二手车质量最重要的环节。如果有裂纹的焊接而车身的焊接部分的厚度是不一样的,这表明这个二手车是事故车,事故车是不能要的,只要二手车的焊接出问题，这辆车就可以直接不考虑。
其次，看磨损细节
买二手车前要仔细检查磨损情况。例如,方向盘,座椅,外壳和其他地方,仔细观察,特别是车内,因为汽车外壳的痕迹很容易被涂掉,所以车内要仔细观察,尤其是方向盘和座椅和其他不容易擦掉痕迹的地方。这是用来判断二手车的年龄和使用寿命。
第三，看这三个螺丝
一个是后备箱盖的螺丝。如果把螺丝拆下来修理过，说明这辆二手车发生过严重的追尾事故。第二，车门螺丝。如果车门螺丝被人动过，说明车门一定受过重创。第三,引擎盖螺丝。一辆拆卸了引擎盖螺丝的二手车肯定发生了严重的撞车事故。遇到这三种螺丝被动过，说明这辆二手车完全是事故车，不能购买。
车主们以后买二手一定要看这三个方面的，就能“捡漏”，买到自己满意的二手车。
到此，以上就是小编对于二手车交易收费乱象分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车交易收费乱象分析的2点解答对大家有用。