大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车交易虚假宣传的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车交易虚假宣传的解答，让我们一起看看吧。
为什么网上对瓜子二手车恶评这么多？
当下的二手车交易市场，充满了虚假水分，最后还是消费者来负责。所以瓜子二手车可以迅速崛起，省去中间商，车主面对面，广告确实很到位。但说到底后面还是离不开人性的贪婪，国人的素质？
我想可以壮大必然是有根本的。毕竟是向好的方面在走。可是在利益的驱使之下，谁又能把持的住呢。金钱社会之下我们都一样。明天再出来个花生什么之类的，也是新鲜几天的事，
但是不否认给了我们好的启发，相信真真为顾客想想的人，靠着这种精神才会是未来正正的巨头。也许现在就有好多这样的人想认真的做点好事，只是风气使然，势单力薄，这是我期待的谢谢
首先瓜子二手车的广告效应比较大，大部分冲着这去的，结果因为瓜子二手车自身对二手车管理存在很大缺陷导致二手车品质各种各样鱼龙混杂，在加上存在各种欺骗忽悠。受害的客户越来越多。
本人做过几次二手车交易，瓜子网的也接触不少。对我感触最大的就是从业人员不专业，检测的时候就随便看看，对于卖家来说都是无所谓，但对于买家来说，一个疏忽，可能造成很严重的后果。因为很多买家其实不懂的。
还有个就是本人亲身经，就是私下交易。和卖方说好先撤单，然后去过户。对于买方来说虽然省点钱，但没有平台保障，买到事故车无法投诉。
首先声明对瓜子二手车没有特意针对的意思，现在不光是瓜子二手车，还有优信等等的二手车平台，车辆网络报价比实体店面还高很多，而且说是没中间商差价，但实际比实体中间商还贵，而且还有什么检测费用，而且就是这种检测很多人买了后还会存在很多问题，投诉的也多，说是让卖车方多挣钱，让买方少花钱，除非平台给贴钱，但是可能吗？平台的广告费哪里出？这不是淘宝，减少了中间商，你看看平台上面的大部分车还是中间商挂的单，私人的车很少，而且私人车很多会在一些免费信息发布平台发布，你知道电话打过去，找个会验车的帮看看就行，那些二手车商家的车无形的在原来二手车成本上又增加了平台运行费用和广告费。最后不都是消费者来承担，本以为高价买个放心，其实不然，新车还有有问题的呢。
原来没有二手车平台，地收车商之间就存在，这种问题，只不过被搬到平台而已，平台不及时制止，恶评自然出现，事故车、标底车价钓鱼、底价车问了就卖，各种情况都产生了，而且二手车平台如果做不好质量把控关，也偏里他们存在的本质，平台本身并没有把二手车的价格降低，只不过通过另一种形式加高，甚至更高!
瓜子二手车到底靠不靠谱？服务费9％跟买新车购置税差不多了？
瓜子的套路在于收车，几大电商平台己然占据70%的市场份额，现在规模小的车商收车越来越难，越来越贵，从长远看，以后二手车买卖瓜子，优信，人人等分天下，倒霉的还是消费者，
非常感谢能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
我在瓜子2年，见证了从购车倒贴油卡，在到4个点服务费，在到9个点服务费，瓜子打着不让中间商赚差价，其实瓜子才是最大的二手车中间商，瓜子打着1年2万公里。2年4万公里的质保，熟不知，有些准新车，练质保期都没有过，要质保有什么用呢？
希望以下为大家分享一这个问题对大家有所帮助，我希望我的分享关于这个问题能够帮助到大家，也同时也希望大家能够喜欢我的分享。
坐标成都，去过瓜子二手车的卖场，武侯皮革城附近。面积很大，车也很多，但是，卖场在地下负二三楼，灯光灰暗，会影响肉眼对车新旧程度的判断，每辆车都放有销售的价格以及配置，上网查询并不比新车便宜多少，感觉就少个购置税，询问销售，价格很死。找销售拿钥匙进了两辆车，其中一台进口标志3008，车内已发霉，另一辆奥迪的Q3，内部一摸掉下个小塑料件……最最最没想明白的是，不能试驾，不能开到地面上看，只能定了才行……所以，瓜子网在我心里，就是就是巨大的坑，奉劝各位！
赶集网上的二手车吉利博瑞卖6万可信吗？
吉利博瑞才上市不过一两年，二手车吉利博瑞卖6万价格明显低于市场实际行情价格，个人认为排除虚假信息因素，如果不是车子手续存在问题，就是车子车况有问题，建议还是慎重一些好。
二手车汽车市场真的靠谱吗？为什么？
#二手车值得买吗#那些以前帮忙给粉丝介绍二手车的网红好像现在也都金盆洗手了，是这里面的水太深了吗？我觉得人生的第一辆车也可以是一辆二手车，但要找到良心商家确实不容易！！
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对于这个问题 我个人觉得 不靠谱 水太深了
因为我自己就够买了一辆二手车 丰田 卡罗拉 1.8 排量的 当时是 跟一个朋友。很好的朋友 去买的 他呢是搞汽修的 他带我去他的朋友家买 因为信任。所以买了 结果是开了半年 车波箱坏了。换了 1 万多。最后不想要了 去卖 人家跟我说我车泡过水 所以你们自己想想吧 到底要不要 二手车。这是我亲身经历 只供参考哈 [祈祷]
二手车，不是身边知根知底的打死也不买，为什么别的不说就一点，有些人买个车，不舍得租车库，夏天风吹雨淋日晒，冬天零下二三十度，早上起来低温起动最伤车，就这种车没磕没碰不了解的跟本挑不出任何毛病，但这车全是内伤，买到手大毛病没有小毛病不断，特别是全车油封，用不了几年全渗油！
倒车的车贩子算折旧率是典型的买方卖方双重标准。基于利益考量，车贩子收车时为了压价忽悠卖方，买车时又以种种美化夸大其价格。
日系热门车比如汉兰达，收车时给车主说加价或加装饰不能算车价，卖车又把这个加价算进去直接说落地价多少多少钱。
而法系美系这种，收车强调优惠多大多大不能算价格，而卖车又说这车当初指导价多少多少上路得多少多少，闭口不提提车优惠。
对于国产车，收车时就说国产车保值率低，卖车时标出的价格却一点都不便宜，你质疑吧他还有很多早已编好了的套话敷衍你。
他们这个套路真是太没意思了。别急着黑脸反驳，因为我表哥常年经营修理厂和二手车市场，这些最低级套路他早已了然于心。
本人亲身经历，买了两次二手车。
第一次从五把同城看到个人的车，约了约，开了开，也找了个朋友给看了看，没毛病。开了两年，开着也挺顺手，唯一的缺点就是手动挡。等媳妇学会了车，把它置换了，想置换一个自动挡的。
那会，周六日有时间就去二手车市场转，有一天看到一个车况很新的、自己想开的车型，前后左右里里外外看了好几遍。把媳妇喊过来，看了看，又让朋友瞅了瞅，就置换了。
这是从车贩子手里买的，也一晃两年多了。每到五千公里就去保养下，修车师傅说这车，车况不错。
后来，我也从网上学到点验车的技巧，比如看车窗玻璃，看发动机舱，看车身，看大绿本等等。自己一项项验证，车况还不错。车没毛病，唯一不自信的地方就是公里数，感觉应该是调表了。
二手车市场，水深，但是，有时候也有不错的车，遇到了就不要错过。第一次买个人的车，觉得这个人挺实在，简单搞了搞价就定下来了。第二次从车贩子手里买的，周六下午看到心仪的车，周日上午媳妇看，下午朋友看，就定了下来。
现在二手车越来越多，市场越来越大，国家管理会更加规范。希望想买车练手的朋友，能碰到自己喜欢的。
对了，多上块手同城直播看看，很多的车贩子直播，有的车还是不错的。近三年不想换车了，也想时不时看看有没有不错的车……
到此，以上就是小编对于二手车交易虚假宣传的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车交易虚假宣传的4点解答对大家有用。