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有个老板想请我跑长途运车，就是自己一个人把车送过去然后坐车回来，请问该怎么收费？
宇通的19座校车送到广东佛山全包给3200多，油过路费2000多，睡车上省住宿钱，回来买个卧铺3百多吃饭一天一顿，其余泡方便面来回4天晚上跑到12左右烟吃饭来回坐车除去有7.8百左右到手，不过自己先垫钱，运气好的话2.3个月结账运气不好一年有时也结不了，郑州跑到太原来回二天赚了80块，二个月后结的账干了四五年工资卡里有5万多，上个月不干了开公交车了送车公司提成比你赚的都多你有时赔钱，他们照样赚，郑州到拉萨路上天气不好来回半个月跑了赚了1200块，公司的提成2000块一分不少
高速公路过路费，油钱，车主负责。你吃饭住宿，300元一天，你的工资300元一天，你回来的工资，100元一天，吃饭住宿300元一天，火车票按高铁二等座计算。注意，车主跟车最好，如果车主不跟车，你必须先收预付定金。起码把去程费用收齐。车辆必须先买好保险，谈好你途中的责任。记住，放牛娃赔不起牛的。
我是十堰的，有一段时间跟我老丈人送过车，是把特汽生产的车送往全国各地，除了有两次是我们两个人一台车以外，其他的时间都是我们一人一台车。开始的时候是送车到郑州，连夜跑，特汽给出来的价格是2.3-2.6，被运输公司扒一层皮，给司机每公里是1.6-1.8，包括来回路上的所有花销，油费额吃住，一趟下来落到手里能有300-400，第一天下午4，5点走，第二天早上8点交车，半夜两三点到家。交车的时候收车的人百般刁难，很是恼人，但是没办法。后来送车到重庆，也是连夜跑，第三天交车，除了恩施那边上一段高速以外，全程都是国道。后来送车到了一次大庆，十几台车组队跑，跑了有一个星期，第一天休息的晚9点多，起得早4点多，以后都是每天6，7点就休息了，早上3-4点就起来跑。一趟大概挣了2300左右。越跑长途，越能显出谁省油。后来11月听说要送车去新疆那边的口岸，忘记是哪个了，靠近西藏那边的一个，费用给9000，时间要看运气，运气好，半个月就回来了，运气不好就得过冬，再不好就回不来了，不知道谁去送了。十堰那边送车的价格都被武当山和丹江，襄樊的几帮人把价格压得没法做了，不挣钱了
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老板请你跑长途运车，跑长途是一个非常劳累的活，让你把车送过去，然后坐车回来。这个问题可以和老板签定协议，讲好价格，一般都是按照跑长途的公里数计算，超过500公里就是长途了，可以根据公里数计价收费。
有个老板想请我跑长途运车，就是自己一个人把车送过去然后坐车回来，请问该怎么收费？
我是西安的，北郊这有个陕汽重卡，19年时和我表弟，送过两次，从西安到石家庄。一公里2元，包含过路费油费，出厂时公司给每辆车加一千块油，其余自己掏钱加油。
那是19年底，我在家没事，表弟打电话说让我跟他们出去送车，他们一行12个人，都是开拉土车就是前4后八那种，我从没开过大货车，不想去可表弟非拉我跟他们去。早上到马家湾那边，中间人把我们带到送车公司。这边这种公司特别多，都是从陕汽接活，在转手挣差价。
我以就开一个车头，没想到要给车大梁上再架一个车头，一个人两辆车。一直到晚上8点才把所有的车弄好，工具都领完放车上，丢了要自己赔。把三角架拿出来用铁丝绑到车大梁后架子上。到附近加油站每辆车公司给加一千块柴油，加满出发。
第一晚从西安出发走国道到渭南，走一段高速进入河南，一进河南就下高速，走国道到三门峡，大概凌晨4点多，休息，住招待所，每人30元。
第二天下午3点起床吃饭，5点出发，还走国道，晚上4，5点到道口休息，第三天下午3，4点出发，必须赶6点左右到石家庄交车的地方。到石家庄，先排队卸车洗车，记得交了一百。然后去交车，交完车基本上到下午5点，吃完饭，坐黑车，每人20元送到石家庄火车站，买当天晚上8点到西安的火车票，到西安早上6点半左右。
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