大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车交易的车来自哪里的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车交易的车来自哪里的解答，让我们一起看看吧。
二手车来源是什么？
这种分情况的吧，水往低处流人往高处走，有的出于家庭人员多了想升级置换一个大点的，有的经济基础好了想换个好的，也有经济原因直接卖掉的，有的车子小毛小病多了或者年限长了车主也会出手卖掉，当然也不排除一些事故车泡水车经过处理后拿出来的，所以我们在选择二手车的时候，一定要瞪大眼睛千万不要只看表面，有条件的话叫个师傅去验车或者去相关机构验个车，当然能买到亲戚朋友或者对车况了解熟悉的话那最好不过
市场上的二手车一般都是车主原来的车开了几年正常更换新车，尤其目前市场上各大厂商为应对激烈的新车市场，不断推出各种新车型，这也加快了原车主换车的频率，使得更多的车型开始进入二手车市场。还有一些呢因为车主有一些特殊的原因比如：急需资金，出国发展，也会出售车辆。当然了也不能防止有一些因车况不好，难以维修而出手的，还有一些拼装车、盗窃车，你要是想购买二手车的话，一定要注意些。所以你如果想买二手车的话，一定也要谨慎些，毕竟车也算个比较大的物件，选个大品牌才行。
二手车商都是通过什么渠道，收到的车？
第一是到二手车市场现场收车。
第二是有自己的朋友圈介绍。
第三到个中网络平台上找车，包括广播电台的交易平台找。
第四是到4s店里也有联系一些试驾车和库存车，这就是为什么他们有所谓的零公里新车。
第五就是找地域差价！到一线城市的大二手车市场去淘车，挣个差价。
二手车车商收车的渠道有不少，零零散散包括以下一些收车渠道方式：
1、有店面和场地的经销商会有主动上门卖车的客户俗称散客；
2、没有店面的会到处发小广告找客户,"高价收车"之类小卡片；
3、通过网络寻找卖车用户，拨打电话"骚扰"，在各大二手车交易平台上找个人卖车用户；
4、伪装成个人买家通过C2C平台设法接触车主然后再来议价收购；
5、找合作的渠道例如4S店、修车厂等。这类渠道会接触到大量车主，4S店置换的车辆很大一部分是被二手车商收购了的；
6、通过二手车拍卖平台竞价收车的C2B平台；
7、投放网络广告等，例如百度、二手车网站等收集卖车例子；
8、其他零散的朋友介绍。
9、同行资源互换，批车。
手车车商的车一般有几种来源：
第一：个人车源，最直接的从个人车主手中得到车源，这个也是最难的。
第二：车商车源，可以把其他车商的车辆收集起来，整合在一块。
第三：二手车拍卖会，和N多同行竞拍。
第四：4S店收车，这个一般都要做关系，相信你自己也很清楚。拍卖公司推荐帅车二手车，摒弃了传统的二手车拍卖模式，使用电子竞价器出价，能更快、更直接、更隐蔽的竞拍
现在汽车行业更新换代非常快，所以说大部分的车主，买了一辆车之后，没过几年就发现，有了新款式的车型上市。配置更高，而且颜值也更高，于是很多人就会选择把旧车卖掉，然后买新车。那么这么些换下来的旧车都去哪里了呢，一般都是在二手车市场上面流通了。那么对于平时资金不多，而且又喜欢开车的车友们来说，二手车就是一个比较不错的选择。
我们都知道，一般二手车的价格都不高，甚至有的车子还是九成新？为什么就能卖这么低的价格，于是很多人就说，二手车市场里面“水太深”究竟是什么原因呢？这些专门多二手车的车商们，他们的真正的利润点到底在哪呢？总说二手车“水深”，车商真正的利润点在哪？内行人说出真相
其实作为商家来说，都是需要获得利润的。于是内行人就把真相说出来了，作为二手车商，他们的利润点基本上就是在一买一卖之间产生的。也就是说，先用低于市场零售价的价格将车辆买入，然后再高价卖给客户，这样就可以从中赚差价了。这种买卖形式十分简单，虽然每台车利润不多，但是量多的话也能赚不少钱。
那么如果想要在二手汽车行业内赚大钱的话，首先就要将自己的二手车市场扩大规模，保证足够的车源以及来货渠道。还要保证出售的车型车况足够优秀，而且收车的价格越低，利润就会越大。所以说，现在一些资金比较雄厚的二手车商，做的都是豪车。尤其是二手跑车，最受消费者欢迎。
但是，也有一些小的二手车商就开始走起歪门邪道。比如说专门去收一些车子质量并不好的汽车，比方说水泡车或者是故障车，然后去修理厂里修理后，再高价卖出，这样的话利润更大。另外就是有的车商，也开始做一些手续不全或者是不正规的二手车。
如果要是做二手车的话，还是不要铤而走险，做生意也要有良心。对于我们消费者来说，也不要盲目的买车，对于一些价格比较便宜的二手车，也要仔细的检查是否是翻新车。并且签订好合同，一旦出了问题还能找二手车商
二手车车商的车从哪里来的？利润能达到多少？
车源有的自己找 朋友介绍 一台车算下来利润不高的 要给朋友介绍费 来回收车路费 给车子整备 一月1000的停车位 都是钱 一般一台车有一点利润就会出的 薄利多销嘛
首先是车源从哪儿来？有以下几个渠道
1.自然进店的，这其中包括单纯进店卖车的和置换的
2.二手车“黄牛”提供的车源信息收购的
3.网络平台上找的
4.4s店或各汽贸公司置换的
5.同行批发的
总体上来讲二手车车行的车源渠道大致就这几条
再则就是买二手车有多大的利润？作为一个有过行业从业经验的人，可以很负责任的说，那个动不动卖台二手车就赚一两万甚至更多的年代已经是历史了，十万内的二手车平均毛利润算下来其实也就几千块钱。收车的时候对于价格和车况的把握稍有偏差，说不准就赔钱。车子库存时间稍长，说不准也要赔钱。所以说，二手车行业慎入！
网上车源平台，4 S店置换的，个人车源，同行批发（地域性车系保值率不一样，比如大众北方受欢迎，法系湖北比较喜欢，日系两广地区比较认可），中介黄牛介绍的。普遍利润10%~30%，热门保值车比如日系车利润少点但是出的快，冷门车利润高但也有风险砸在手里出不掉。
二手车在车行中，属于比较特别的一个工种。举个简单的例子，4s店的4s是，销售，售后，零件供应和信息反馈，销售售后是两个部门，但是对于二手车来讲，不管是个人还是大公司大集团，收购和销售很难分开。从管理的角度，收购和销售应该分开，但实际操作过程还是比较难的。所以收车的也卖，卖车的也收，经常这样。
回答一下楼主的问题，二手车车商的车哪里来：
1，开门做生意，会有人上门卖车。发点小名片，会有人打电话咨询。多发朋友圈，会有人记得卖车的时候找咱。
2，朋友转介绍，朋友多了路好走，各行各业朋友都有，谁都有要换车的那天，朋友介绍朋友。记得哥们是收二手车的。
3，去4s店收车，4s店是天然的二手车开口，因为会有以旧换新的业务，二手车商没事就去4s店转转，原价基础上，再给4s店点“茶水费”，把置换来的车开走。
4，早起的鸟儿有虫吃，没事就上58同城，瓜子二手车，优信二手车等等，看看有没有合适的车源，只要不赔钱，就敢收回来。
5，异地收车，北方认大众，南方认丰田，把北方的丰田卖到南方，把南方的大众卖到北方。异地收车还有就是去北京收了，大市场，都说机会多，但是人也多，没点慧眼可能不大行。
6，未来增长点，你们知道共享汽车吗？这些共享汽车，过几年，就会成为二手车，被端上市场。还有租车业务，3年后也会变成二手车。这个东西是资本运作的结果，二手车人只是被资本收割的韭菜，赚不到多少钱。
再说第二个问题，利润多大，这玩意说不好。只要不赔钱就能干，10%的利润就不错了，10万一台的车，赚3000也得收过来卖。不收车，家里没的卖，收来车卖不出去也是急。
都是真金白银花出去收的车，20天卖不出去就要亏钱卖，不然以后赔的更多。别以为这行高大上，其实工作很low。
你好！很高兴回答你的问题！
现在汽车行业更新换代非常快，所以说大部分的车主，买了一辆车之后，没过几年就发现，有了新款式的车型上市。配置更高，而且颜值也更高，于是很多人就会选择把旧车卖掉，然后买新车。那么这么些换下来的旧车都去哪里了呢，一般都是在二手车市场上面流通了。那么对于平时资金不多，而且又喜欢开车的车友们来说，二手车就是一个比较不错的选择。
我们都知道，一般二手车的价格都不高，甚至有的车子还是九成新？为什么就能卖这么低的价格，于是很多人就说，二手车市场里面“水太深”究竟是什么原因呢？这些专门多二手车的车商们，他们的真正的利润点到底在哪呢？总说二手车“水深”，车商真正的利润点在哪？内行人说出真相。
其实作为商家来说，都是需要获得利润的。于是内行人就把真相说出来了，作为二手车商，他们的利润点基本上就是在一买一卖之间产生的。也就是说，先用低于市场零售价的价格将车辆买入，然后再高价卖给客户，这样就可以从中赚差价了。这种买卖形式十分简单，虽然每台车利润不多，但是量多的话也能赚不少钱。
那么如果想要在二手汽车行业内赚大钱的话，首先就要将自己的二手车市场扩大规模，保证足够的车源以及来货渠道。还要保证出售的车型车况足够优秀，而且收车的价格越低，利润就会越大。所以说，现在一些资金比较雄厚的二手车商，做的都是豪车。尤其是二手跑车，最受消费者欢迎。
但是，也有一些小的二手车商就开始走起歪门邪道。比如说专门去收一些车子质量并不好的汽车，比方说水泡车或者是故障车，然后去修理厂里修理后，再高价卖出，这样的话利润更大。另外就是有的车商，也开始做一些手续不全或者是不正规的二手车。
希望能帮助到大家
二手车车商，收车的渠道是怎么找的？
二手车车商他们都有自己的圈子的，来和大家说一说都有哪一些。
1:日常的收车，这也是很多朋友常见的收车方法，收车，卖车，自己当买卖人，但是这种一般都是普通的二手车车商。
2；黄牛 一般二手车市场的老板，都是有很多黄牛的，黄牛给他们找车源，介绍，然后黄牛去拿茶水钱，一般几千不等的，也要看车子的价格。
3:网站 这个网站是指一些二手车交易网站或者说中介平台上，很多平台的评估师和二手车商都是有合作关系的，一般有好的车源都会直接联系车商的，然后不等上架车商就会收下来，价格也是比较低的。
4:拍卖 比如一些法院拍卖或者平台拍卖的车子，车商都会去参加的，找一些比较便宜有钱赚的车子。
5:同行转车 一般车商之间都有自己的交易圈，可以说是资源共享，有车大家一起卖，大家一起赚，茶水钱也是这个行业很大的一笔资金流通的。
6:4S店置换车，一般很多车商都是和4S店联系的，有一些置换车或者低价的车源，车商都会收来的，然后茶水备好。
二手车商的车一般会自己开一个门市，收购，出售二手车，他们的高价收车其实价钱并不高，只是一些人急于出手想变现，找到他们可以马上变现。
还有就是各大网站，也会有一些车况好，价位低的车，58同城，汽车之家，闲鱼网，这些低价车叫捡漏。
前几天我加入当地二手车群，就有一台2012年上牌的力帆320，由于车主想急于变现，5千处理，他发布消息2个小时后我联系他，已经被车商收走了，2012年，力帆320，如果没有事故，正常市场价可以卖到7-8千，车商至少赚2-3千块钱。
谢邀：
传统车商收车渠道基本上都是线下，例如：
1、路边收车：这是最常见的收车渠道，但是随着最近几年电商的发展，路边收来的车越来越少了，
2、4S店的置换车：有部分车主在买新车的时候，直接把车置换给了4S店，4S店会把车再卖到车商手里，而且一般来说4S店的置换车价格偏低，所有很受车商的喜欢。
3、熟人介绍：
当你身边的人知道你是做二手车的，他们身边有朋友想卖车，首先都会想到你，向你询问车的卖价，所以说要抓住这种机会，
4、同行传车：
部分车商专门做批发，他们收车价低，卖车价也低，特别是外地城市的车商，比较喜欢这种搞批发的车商，加个微信，在朋友圈看到价格合适的就转账给他，然后把车给发过来，但是这种的经常有骗子，比如前几次都按时给你发车，最后一次你转账给他，他就消失了，或者给你发个事故车过来。
车商们都是一个圈子里的，有自己的潜规则:
1.你们认为的优信，瓜子，没有中间商赚差价的，车况好的车都先送到车商那里啊，毕竟车商走量大，来钱快，卖给个人磨磨唧唧半天还不一定卖出去，所以线上平台是一部分。
2.58，赶集，百姓网的车，一旦你的车子挂到网上，马上就有车商和平台给你打电话，预约看车收车，而且个人买个人车一般都不放心，大多数车还是流到车商手里了。
3.车商转车商。你今天来买车，要一辆12年的迈腾，我手里没有，可是另一个车商A手里有一个，好的，去看看这个车，如果成了，车子是他卖的，但是我会收到相当可观的一笔茶水费。
4.朋友转朋友收来的车。我今天要卖车，但是没有门路，可是我的朋友B认识一个二手车商，同样卖车，他给的价格还要高一点，所以我就相信了这个朋友，把车卖给车商了。
5.4S店置换的车。我开一辆雅阁，今天去买了个奔驰，把雅阁置换给奔驰4 S店了，奔驰也得把车出手，于是二手车商就来了。
6.广告效应收来的车。很多车商都有自己的牌子，标语，或者在电台做节目，很多不懂车的看到他们的广告，正好要换车，于是就把车开过去给他们验车了。
主要就是这些吧！
个人的二手车都卖给谁了？通过什么渠道卖的呢？
1置换给了汽车4S店，这样省心又能买新车时候抵扣一部分钱，买新车还能优惠。
2卖给了二手车汽车交易市场。这些都是专门长期收购二手车的，会根据你的车辆磨损，来给你定个好价钱，不过卖的永远没有买的精，都是生意人，二手车人收车，也是图赚钱吗，也要养家糊口。
3再有一个就是二手车网站，比如什么瓜子，天天拍。人人车啊， 这些是最省心的，可以上门给您检测车辆，报价，一条龙服务，您都不用出门，一切搞定，不过现在，网站信誉度下降了。里面有很多套路，就不一一说了。图片就不上传了。免得有打广告的嫌疑。
4；最后强烈要求不要卖个人，尤其是亲戚朋友啊。一看你要卖车了都说要，让你给的低价给他们，然后呢你卖给他了，最后车子出毛病了，回来还得找你说我不要了，你的车怎么坏了。你有苦说不出。毕竟是朋友吗、可是你又不想吃亏；最后会弄的朋友都没的做了。所以卖个人，后事太麻烦。
到此，以上就是小编对于二手车交易的车来自哪里的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车交易的车来自哪里的5点解答对大家有用。