大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不做二手车交易直接卖车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍不做二手车交易直接卖车的解答，让我们一起看看吧。
有很多车主卖车为什么不卖给车贩？
车贩子收车也是为了卖掉会赚钱，他们会想办法压低车主心理价位，比如调车子外观，公里数，颜色，车况，很多因素！最终以低价收购！卖出时牟取利益！如果不是卖给贩子，直接客户买的话，会价格高不少！只要双方满意，即可成交！
一般我们在想要换车的时候，在看中新车以后，又不够钱可以直接买新车的话，就要涉及到将原有的旧车处理掉。处理旧车的方法有很多种，现在很多汽车4S店都提供旧车置换，还说是有评估师免费进行评估，但是这种在4S店进行旧车置换的开价，往往是最低的，因为4S店在用你的旧车抵掉一部分车款以后，你的旧车4S店还是需要自己进行售卖，或者是直接流通到二手车市场里。
在这样的一个过程中，4S店是需要消耗时间和人工来处理你的旧车，并且就算是给到二手车市场上面也是要有一定的利润空间，所以说如果是置换的话所评估的价格一般都是比原有的残值低上不少。
而我们回到正题，如果是像题主说的，出给车贩子这种情况呢？还有为什么说很多车主都不愿意出给车贩子？我想说的是，出给车贩子同样也面领着一个开价比较低的情况，其实这也是一种取舍：如果你想要快速拿到钱，急着用钱来进行换车或者做别的事情的话，那么将车给到车贩子也是一种方法，车贩子会看车开价，在价格合适的时候就会直接给钱过户，对你来说的好处就是可以直接拿到钱，而对于车贩子的好处来说就是可以用比较低的价格来收到车源，再次进行销售的时候可以赚取到更多的利润。
而一般人不想出给车贩子的缘故，无非就是车贩子给的价格达不到心里的预期，有些车主在大概经过计算得知了车子的残值还有多少，然后把车子开到二手车市场去打价，然后车商在经过估算就可以知道车子的残值还有多少，大概在市场上可以挂出一个什么样的价格，然后就在可以卖的价格上少报一定的数额，这部分的数额就是车商的利润。一般有些十几万的二手车利润空间可以达到1~2万左右，一些不好卖的冷门车型收车的价格还会更加的低。
一般来说，车子越是热门的，相对的车辆的残值就越高，有些新车一车难求的情况或者是加价的情况下，二手准新车的价格可能还会跟新车持平，而一些比较热门的日系车，在二手车市场上夜市会比较吃香，所以这类车型车商不愁卖的情况下，在收车的时候就希望可以收到更多的车源，以走量的方式来维持日常的利润空间。
总而言之，车主不愿意把车卖给车贩子的一个重要的原因就是车商给的价格不高，和自己心里面预期的价格有一定的出入，所以才不愿意进行出手，如果你想要卖到自己的预期的价格的话，其实还可以自己发帖卖车，将车子的剩余的残值自己全部吃下来，这样就比较划算。
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看了题主所问，我给你讲一下，为什么很多车主不卖给车商车的原因，不要以为是车商压了价格，谁提供了资金，都是为了盈利，这不是主要原因，我来给大家揭露其中原因。
第一类水泡车，大家都知道，水泡车即使修复好，也存在很大的安全隐患，所以市场价格一般是正常车辆的一般不到，车主要卖车，一般挂到网上，遇到新手，可以当正常车出售，即使讨价还价，也比卖给车商、车贩子高很多，所以肯定不愿意卖给车商、车贩子。
第二类事故车，事故车跟水泡车大同小异，很多事故车在修复以后，对于专业人员，一眼就能识别出来，而对于个人而言就不同了，再加上人们对私家车情有独钟，感觉个人车都爱惜，就忽略了其它。不要信网上的售车信息，什么车贩勿扰，都是丑媳妇怕见公婆吧，里面的猫腻有多少谁最清楚？再加上现在很多车商都越做越诚信，拒收事故车，所以车主也就不再提卖给车商、车贩子的事了。
第三类手续不齐全，有些车主的手续是不齐全的，原因大多是有抵押，或者纠纷，这时候卖给车商或车贩子，要么不收、要么给的价格都很低，但是卖给个人就可以搪塞一段时间，只要价格低一些，不怕没人上钩。
买二手车不要贪图便宜，其中猫腻很多，不是专业人员不要轻信他人，买二手车一定要找专业的销售公司、车行，自己不懂车况的可以找懂车的朋友一起。
到此，以上就是小编对于不做二手车交易直接卖车的问题就介绍到这了，希望介绍关于不做二手车交易直接卖车的1点解答对大家有用。