大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车交易选什么车好卖的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车交易选什么车好卖的解答，让我们一起看看吧。
两、三万块钱的二手车，耐用省油代步上班哪款比较合适？
这个价位买二手车，很难避免的就是年份可能会比较久，相信这点也不会在意太多吧，最主要是耐用省油这些就好了。
两三万还是有不错的二手车的，今天给你介绍一款不错的二手车，那就是大众速腾。以前这个车你也可以说是捷达，因为在国外它就叫捷达（jetta），只不过到了国内换了个名字。
两到三万可以买到07款到09款的速腾，虽然已经过去了十多年，但这个车的外观看着还是比较耐看的，符合当下的审美水平。大灯的造型很圆润，百看不腻，因为年份过去比较久，所以灯罩没办法像是新车那样白透了。如果你想要车子看起来很新净，漆面有些地方可能需要重新补一下漆。话不多说，赶紧来一波图片给你欣赏一下。
再看看这个车的内饰吧，不得不表扬一下大众的做工，其实内饰这么多年过去了还是比较规整的，做工方面真的很扎实了。正如图片上面的所展示的，内饰的使用痕迹还是挺明显的，例如座椅的皮，尤其是后排的座椅，已经出现了明显的褶皱了，看着观感比较差，但是感觉坐上去舒适性不错。这不是什么大问题，花个点钱重新包一下就很不错了。
这台速腾是1.6L自动挡的，动力表现不算强劲，动力储备还是有的，起步的时候可能会感觉有些肉，但还在燃油经济性和稳定性都不错，驾驶起来，转向的手感也很好，发动机和变速箱都是比较健康的。如果喜欢德系的，想要一台两三万的代步车，速腾可以考虑一下。
首选神车飞度 另外三万左右可以买风范 我自己13年的风范没有任何事故 手动带天窗导航卖了36800 螺丝都没有动锅 换了四个轮胎 节油噢！高速三毛多 平常四毛多 不开空调！一日广本终身广本！我现在开雅阁新款 也超级节油！前几天聪湖南道中山450公里 137块钱
两三万的车你只能买到年份久的车了，不过就是代步练手用，主推手动挡，关键是省油，其次二手车市场里比较多的也就是飞度锋范菠萝赛欧瑞纳雨燕。。。你去市场买都保你无事故无火烧无水泡的，但你要找喷漆少没腻子的车，还有看看电瓶是不是刚换，四条胎还能用多长时间，还有看看有什么易损件需要更换，你可不要小瞧我说的这些，你回去收拾一下整备完又得个几千块钱
两三万的二手车，如果家用代步，建议自动挡的车。如果需要性价比，则建议德系或者美系，比如德国斯柯达，美系雪佛兰。如果省心，省油，少维修，则建议日系车，比如08年飞度，07年思域，日产骐达，颐达，丰田雅力士等等，稳定性没的说，维修保养便宜，关键不容易坏。
第二台车一定要选择性价比高的二手车！大家觉得我这个想法有没有道理？
这个说法是有一定的道理，但不全对。
当你第一次应有一台车的时候，感觉哪里都是好的。但是有了第二台车后，就会进行各种对比。所以选第二台车的时候，不单是性价比，各方面都要优于第一台车。操控，舒适等方面需要有所提升。否则你会感觉这里不舒服，那里也别扭，少这个功能，没那个按键等等。
唯一增加的就是费用。比第一台车要贵。贵就会有心里暗示，第二台车比第一台车好。但是贵了也会心甘情愿。因为享受到了更好的产品。
不一定有道理，我觉得第二台车可以继续选择性价比高的车，可以是新车，也可以是二手车。题主说一定要选择性价比高的二手车，我觉得太过于绝对了。
不同的人选择购买第二台车，其出发点或者说目的不同，有的人是因为第一辆车年限已经比较长、有的人是因为第一辆车无法满足家庭或工作需求、有的人是因为经济条件变好需要消费升级……因此，选择第二台车还是需要从自身的情况出发。
选择一辆性价比高的二手车确实也是一个非常不错的主意，首先用买新车的钱去买一辆相同价位的二手车可以选择更豪华的品牌，其次买二手车可以不用缴纳车辆购置税能够节省一部分费用。但是，也会存在很多问题。比如：对二手车市场不了解很难淘到一辆品质较好的车、甚至还会踩雷成为冤大头，二手车到手后可能也会存在一些需要整备的地方需要花钱等。
因此，综上所述第二台车选择性价比高的二手车有一定道理，但并不是绝对的。
二手车永远没有物超所值的说法，一辆车从上一任用户到下一任用户手中也许转了好几次手。包括我自己在内的很多人都有一个误区。买东西不要只盯着别人赚了多少多少钱，而是看自己花的钱有么有达到自己的心理预期就好。
买新车或者二手车是看需求。
如果你打算长期持有并且有新车情节（很多人有）的，那就抽空好好看看车。多看些品牌、车型。确定了具体车型就多对比几家，了解些砍价技巧。它不香吗？
如果你想小钱办大事：买个门面车，买个上档次一些的接送客户什么的。只要辨识度高，车况还行就好。年头久一点，里程大一点也不影响二手车挺好。
有一定的道理，只要选车环节不错问题，还是很划算的
但是，性价比高的二手车，要看你怎么看
1、有人觉得日系保值，二手价格较德系、美系高，但又有人觉得日系二手更靠谱；
2、所谓的性价比高，不能仅仅看购车价，还要看后期整备保养的费用；比如10万左右买辆09年的奔驰E，但后续的整备保养，也得好几万，有些车还不一定整的好；
3、买二手车要理性，不要看到低于市场价的就忍不住要买，买的永远没有卖的精，低于市场价一定是有原因的。
4、其实二手车最大的性价比是在于免了购置税，就算是买个准新车的二手车，省下购置税的钱干点别的事也是很不错的。
作为一名汽车行业从业者，我个人6年换了5台车，除了第一台和第二台车之外 ，其它的全部是二手车，说说自己的感受吧
首先非常认同楼主的观点，性价比方面新车跟二手车没法比，可能还是有很多人对二手车有点偏见，但是现在的汽车行业已经非常成熟，汽车质量方面一线的品牌都不用有过多的担心，用个十年八年一点问题都没有，所以三五年的二手车在性能方面不需要有任何担心，正值当打之年。而且买二手车有两个最大的好处，一是同样的价格你可以享受更高一级别的驾乘体验，例如15万落地只能买到主流紧凑级车，像卡罗拉，思域，朗逸，速腾这些车，但是这个价位买二手车的话，可以买到三到五年主流B级车和凯迪拉克沃尔沃这样的二线豪华品牌，日美德系随便挑，车况还非常好，甚至可以买到5年左右的C级豪华车，像A4L等等，这些车比起主流A级车无论动力，空间，操控，面子等等都要高出一大截；第二个好处就是再转手的时候亏损很小，我第一台新车开了不到三年，卖的时候亏损一半，第二台新车也是，第三台二手车卖的时候大概一年亏了1万多点，所以还是很划算的
所以楼主动的说法非常非常有道理，但现在的二手车市场太乱，我在买二手车的过程中也遇到过重大事故车精修的案例，所以购买的时候一定要谨慎，让懂行的人帮忙把好关！
新车销售和二手车销售，哪个利润更大些？为什么？
这个要你经营的品牌有很大因素，新车销售利润也是因市场和品牌决定，再就是新车卖车后的售后服务也是利索点，二手车销售一车一况，利润多少也不好说，二手车生意门槛低，新车销售，有代理的厂家不会授权
这个要你经营的品牌有很大因素，新车销售利润也是因市场和品牌决定，再就是新车卖车后的售后服务也是利索点，二手车销售一车一况，利润多少也不好说，二手车生意门槛低，新车销售，有代理的厂家不会授权。
随着国家现在政策放宽，二手车交易会随着时代需要赢来这个新的红海，加上现在很多用户更加理智，加上互联网的发达，在二手车和新车交易上会更加倾向二手车交易，我个人认为二手车销售会迎来个新时代。
这个很难一概而论，新车高端豪华车，市场上的畅销品牌，利润都还可以，但是新车这几年竞争可以用惨烈形容，同一款车通常消费者会周围的所有同品牌4s店都逛遍，甚至汽贸，汽贸都是全国串车，所以新车利润很多时候都被压缩到极致，有些车型赔钱在卖，为什么赔钱也要卖呢，一个是资金要回笼，另一个是4s店有售后这个利润源。
二手车，一车一车况，没有一样的车，所以没法像新车那样的可以横向对比，所以可能利润更容易把控。
一点小小建议，仅供参考，谢谢。
以我销售二手车经验来谈的话，二手车销售挣钱多点！一，新车销售门店地理位置和品牌很重要，其次新车销售虽然说上门客户多，只要服务热情点，业务跟紧点，易成交，门坎低！但整体销售提成低，还有正规公司相关制度完善，销售人员很少外水得，二，二手车销售人员不一样了线上找客源，线下自己带客户看车完成金融等，还有车况的好坏和利润相挂钩，能力强的销售可以两边拿回扣，所以，，呵呵呵，，你懂的！
到此，以上就是小编对于二手车交易选什么车好卖的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车交易选什么车好卖的3点解答对大家有用。