大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于包茂高速40余车相撞事故的问题，于是小编就整理了2个相关介绍包茂高速40余车相撞事故的解答，让我们一起看看吧。
g541国道途经路线？
G541国道是中国国道网中的一条国道，起点是陕西省榆林市神木县，终点是湖北省黄冈市红安县，全长约1900公里。途经的主要城市包括：
1. 榆林市神木县
2. 榆林市府谷县
3. 榆林市靖边县
4. 榆林市横山县
5. 榆林市定边县
6. 榆林市吴堡县
7. 榆林市绥德县
8. 榆林市清涧县
石泉—巫溪公路，中国境内的一条普通国道，公路路线编号G541。石泉—巫溪公路，《国家公路网规划》普通国道网182条联络线的第41条，路线编号G541，主要控制点：石泉、紫阳、岚皋、镇坪、巫溪。
G541国道是连接陕西省安康市石泉紫阳岚皋三县交通要道，路线全长218.7公里。
基本信息中文名G541国道外文名G541 National Highway建筑信息路线长度218.7公里长度218.7 km设施信息起点陕西省石泉县城关镇李家坝
路线起点位于石泉县城关镇李家坝，接国道316 K1986+100，向南沿汉江右岸旧路加宽改造，经石泉县城关镇、后柳镇、喜河镇后，在K33+480处利用藕溪沟大桥进入汉阴境内，经汉阳镇后，继续沿汉江右岸改造，在K46+317处利用漩涡汉江大桥跨入汉江左岸，经漩涡镇后，继续沿汉江左岸的旧路改造，在K51+056处修复利用木炭沟大桥后，进入紫阳境内，在K55+500处设新线，沿汉王镇规划河堤路布线，经汉王镇后，继续设新线沿汉江左岸布设，在K58+000处开始起坡，在K59+555～K59+955设400米老垭子隧道一座，穿越老垭子后，继续设新线沿汉江左岸布线，经金川乡后，继续沿汉江左岸布设新线至紫阳县城，按规划沿汉江北岸布线，跨西门河后至紫阳汉江大桥桥头，向东沿汉江河堤路拓宽改建至紫阳港汉江大桥，完全利用紫阳港汉江大桥跨越汉江至紫阳沟，先后下穿包茂高速、现有紫（阳）岚（皋）路，后利用紫阳沟地形展线克服高差接现有紫（阳）岚（皋）路，一直沿汉江右岸旧路布线，经洞河镇后偏离汉江，沿洞河左岸旧路改造，利用麻柳坝中桥跨越洞河进入岚皋境内，经堰门镇后，开始沿旧路设回头曲线翻越猫儿鞍至民主镇后，沿大道河两侧旧路设沿溪线至七里碥，而后沿小镇河两侧旧路至小镇乡，之后设1.247公里柏枝垭隧道穿越柏枝垭，之后沿平溪河两侧旧路设沿溪线至龙爪子，接已改建的安岚二级公路岚皋段即S207K75+300处，完全利用安岚二级公路4.237公里后，沿老的S207旧路改建，经蔺河乡、溢河坝乡、南宫山、花里乡、孟石岭乡后止于平利，路线全长218.7公里，实际建设里程214.463公里，利用安岚二级公路4.237公里，其中二级公路116.41公里，设计速度为40公里/小时；三级公路98.05公里，设计速度30公里/小时。工程总投资19.9亿元，项目建设期为2013～2015年
包茂高速大巴山隧道限速多少公里？
每小时40公里
限速每小时40公里 该隧道于1972年底竣工,1978年6月交付运营。现因整体道床病害严重,危及行车安全,限速每小时40公里运行且渗漏水亦颇严重。
到此，以上就是小编对于包茂高速40余车相撞事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于包茂高速40余车相撞事故的2点解答对大家有用。