大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2000年无锡公交车事故的问题,于是小编就整理了3个相关介绍2000年无锡公交车事故的解答,让我们一起看看吧。
无锡历史上最早的中学是?即今天的?
无锡历史上最早的中学是私立无锡中学,创办历史最早可追溯到公元1920年。现为无锡市第三高级中学。 无锡市第三高级中学,前身主体为无锡市第三中学,无锡市第三中学前身为私立无锡中学,创办历史最早可追溯到公元1920年。2000年7月,无锡市第三高级中学由无锡市第三中学与无锡市中山高中(原市八中,校址在近代无锡教育渊薮之地的“孔庙学宫”)合并组建。2001年5月,建成江苏省重点中学。2006年7月,晋升为江苏省四星级高中。2009年7月,实施易地扩建。2010年,整体搬迁至无锡市新区。
无锡2000年中考总分?
语文、数学、英语满分各为130分。物理、化学满分各为100分。思想品德和历史满分为100分,其中思想品德部分和历史部分各为50分。体育满分为40分。英语满分为130分(书面题100分,听力题20分,口语测试题10分)。
无锡市高架桥坍塌,初步调查为加长车违规超载达187吨,导致桥梁坍塌。大家怎么看?
不是超载车辆一百八十多吨,这是一辆车,但当时桥上这样的车有四辆。所以桥上是四百多吨。
我求求各位自媒体路。人血馒头可以不要吃的这么开心吗?
又是挑唆大家说质量问题,又是一个劲的往工程黑幕上引。
四百吨超载,放你家门口的桥,谁家的跨线桥也要塌。不垮是奇迹呀。
四辆山东过来的超载车,压垮了无锡的一座跨线桥,结果变成了无锡的桥质量不好。
真的,这到哪里说理去?
你可以骂路政,骂交警,但是真的不能说桥质量不好了。
看了评论我明白了,不是自媒体良心黑。是群众需要这样的黑自媒体。一切都明白了。随便你们怎么说吧。
发现一个很奇怪的现象,看评论,无锡本地的基本都会认为不是桥的质量问题,是超载货车的锅。反而那些喷桥质量问题的都是外地的。我就奇怪了,本地的经常走的用的不如这些敲键盘的了解情况?你们不会多听听本地人的意见?那些说山东一路开这么远的搞清楚,这桥附近不远就是无锡东北塘钢材市场,超载车是刚拉了钢材出发就翻了。还有这桥已经好多年了,附近钢材市场,本身是国道,有多少超载货车过想想就知道,豆腐渣工程的话早就完蛋了,看那些事发视频就知道,明显是一侧过重倾覆,而不是超载压坏。自己多找找视频看看,不要张嘴就来。
这个桥塌了,无非就是三个问题:一,桥的质量有问题;二,桥的设计有问题;三,桥的监管有问题。
这座桥是市区高架,单柱承重,路面双向行驶,应该是不能承受很大的重量。如果设计时就是只让轻型车通行,那么设计和质量没有问题,那就是监管问题,你们为什么长期让超载货车上高架?如果设计是允许货车上高架的,那就是设计问题,这样的结构是不能承受这么大的重量的。如果说设计考虑到超载现象,那就是质量问题了。具体是什么原因,等待官方调查后给出答复吧!
关键是它不可能堆多高的,4.5的限高,堆不高就是均布荷载,坦克重60吨只有6米多长,中国高架与大桥都有国防载重要求的,就是可以通过坦克的最多损坏,不可能倒掉!不要骗小老百姓🤭!
现在看来应该是货车严重超载造成的侧面坍塌,如果是豆腐渣工程是不会使用这么多年的,而且桥面不会向一侧坍塌而且断掉成几块!所以现在看来是超载,但具体的还得之后认定,现在最主要的就是救人,希望老天保佑!
到此,以上就是小编对于2000年无锡公交车事故的问题就介绍到这了,希望介绍关于2000年无锡公交车事故的3点解答对大家有用。