大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2000年无锡公交车事故的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2000年无锡公交车事故的解答，让我们一起看看吧。
无锡历史上最早的中学是?即今天的？
无锡历史上最早的中学是私立无锡中学，创办历史最早可追溯到公元1920年。现为无锡市第三高级中学。 无锡市第三高级中学，前身主体为无锡市第三中学，无锡市第三中学前身为私立无锡中学，创办历史最早可追溯到公元1920年。2000年7月，无锡市第三高级中学由无锡市第三中学与无锡市中山高中(原市八中，校址在近代无锡教育渊薮之地的“孔庙学宫”)合并组建。2001年5月，建成江苏省重点中学。2006年7月，晋升为江苏省四星级高中。2009年7月，实施易地扩建。2010年，整体搬迁至无锡市新区。
无锡2000年中考总分？
语文、数学、英语满分各为130分。物理、化学满分各为100分。思想品德和历史满分为100分，其中思想品德部分和历史部分各为50分。体育满分为40分。英语满分为130分(书面题100分，听力题20分，口语测试题10分)。
无锡市高架桥坍塌，初步调查为加长车违规超载达187吨，导致桥梁坍塌。大家怎么看？
不是超载车辆一百八十多吨，这是一辆车，但当时桥上这样的车有四辆。所以桥上是四百多吨。
我求求各位自媒体路。人血馒头可以不要吃的这么开心吗？
又是挑唆大家说质量问题，又是一个劲的往工程黑幕上引。
四百吨超载，放你家门口的桥，谁家的跨线桥也要塌。不垮是奇迹呀。
四辆山东过来的超载车，压垮了无锡的一座跨线桥，结果变成了无锡的桥质量不好。
真的，这到哪里说理去？
你可以骂路政，骂交警，但是真的不能说桥质量不好了。
看了评论我明白了，不是自媒体良心黑。是群众需要这样的黑自媒体。一切都明白了。随便你们怎么说吧。
发现一个很奇怪的现象，看评论，无锡本地的基本都会认为不是桥的质量问题，是超载货车的锅。反而那些喷桥质量问题的都是外地的。我就奇怪了，本地的经常走的用的不如这些敲键盘的了解情况？你们不会多听听本地人的意见？那些说山东一路开这么远的搞清楚，这桥附近不远就是无锡东北塘钢材市场，超载车是刚拉了钢材出发就翻了。还有这桥已经好多年了，附近钢材市场，本身是国道，有多少超载货车过想想就知道，豆腐渣工程的话早就完蛋了，看那些事发视频就知道，明显是一侧过重倾覆，而不是超载压坏。自己多找找视频看看，不要张嘴就来。
这个桥塌了，无非就是三个问题：一，桥的质量有问题；二，桥的设计有问题；三，桥的监管有问题。
这座桥是市区高架，单柱承重，路面双向行驶，应该是不能承受很大的重量。如果设计时就是只让轻型车通行，那么设计和质量没有问题，那就是监管问题，你们为什么长期让超载货车上高架？如果设计是允许货车上高架的，那就是设计问题，这样的结构是不能承受这么大的重量的。如果说设计考虑到超载现象，那就是质量问题了。具体是什么原因，等待官方调查后给出答复吧！
关键是它不可能堆多高的，4.5的限高，堆不高就是均布荷载，坦克重60吨只有6米多长，中国高架与大桥都有国防载重要求的，就是可以通过坦克的最多损坏，不可能倒掉！不要骗小老百姓🤭！
现在看来应该是货车严重超载造成的侧面坍塌，如果是豆腐渣工程是不会使用这么多年的，而且桥面不会向一侧坍塌而且断掉成几块！所以现在看来是超载，但具体的还得之后认定，现在最主要的就是救人，希望老天保佑！
到此，以上就是小编对于2000年无锡公交车事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于2000年无锡公交车事故的3点解答对大家有用。