大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速右侧事故车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍高速右侧事故车的解答，让我们一起看看吧。
道路变窄并道行驶的事故责任？
道路由多车道变窄时，首先要减速慢行，交叉依次轮流交替通行。如果一方抢行，那么发生交通事故会承担全部责任。
遇到车道减少，道路变窄时，并道时左侧车辆应该打开右转向灯，右侧车道的车辆应该打开左转向灯。
交替通行就可以了，如果一方强行要通过，尽量减速让行。
道路变窄并道行驶的的事故责任？
道路变窄并道行驶时未进入入主主路的车辆让正在窄窄道上行驶的车辆行驶车辆在进入窄道之前要打变更道路指示灯同时要注注意后车的车速情况如果后面车辆的速速度太快就让后面的车辆先行如果出现事故未让路的车辆占全责。
右边车门撞凹了，还能上高速行驶吗？
如果要是钣金那就必须要喷漆的,但是如果是小面积补的话,那还不如全门都喷的好! 但是如果换了我,我就自己弄,我也这样建议你,你把车门的内板拆下来,然后用橡胶的小锤慢慢,一点一点的从里往外敲是可以敲的和以前差补多的,车油漆绝对不会开列的,如果自己没有或者买不到相交的小锤子,也可以弄个铁的小锤子,但是锤子头上一定要包上很多的破布或者手巾! 如果是个比较大的凹坑你可以先用脚从里往外先踹回来一点!
下高速时最右侧都是实线怎么进？
下高速时右侧都是实线时，暂且不能进入，等到有虚线时，就可以进入最右车道出高速了。因为高速出口前两三公里，会有提示牌，同时道路分隔线会由实线变为虚线，指引车辆进入。
但是，快接近高速出口时，虚线变为实线，不允许车辆再进入最右车道，同时也警示已经进入最右车道的车辆，不得在向左变道直行，因为这种行为不但违法，而且危险，容易造成事故。
在高速公路上行驶时，第一车道是从后方200米开始变实线，二三车道是从后方50米开始变实线，这个目的非常明确，每个路段距离出口两公里、一公里和五百米处都分别有设置提醒牌，需要前往出口的驾驶员应及早变道，提前驾驶到离出口最近的车道，避免到路口时出现紧急变道、随意加塞、实线变道等问题。
划了实线以后对左侧第一车道的车，需要在服务区前方提前开始变道，如果过了服务区，在口子这个地方就变道，就不行了。所以说对第1车道的车确实是有一些影响的，但对其他车道的车影响不大，即使是第一车道的车，只要按照指示牌，在出口前200米以外提前实施变道，就不会有任何影响。
高速路三车道靠右侧大型车道小车是不是不能跑？
高速路三车道靠右侧大型车道小车可以跑，大型车一般禁止驶入最左侧车道，但是小型车是可以进入最右侧车道的。
你想一个最简单的道理，如果最右侧车道不让小车走，你怎么上高速？应急车道右侧凸出来叫什么？
紧急停车带【emergency parking strip；lay-by】指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。紧急停车带的设置间距，主要考虑故障车辆可能行驶的距离和人力可能推动的距离。我国高速公路和一级公路紧急停车带设置间距在750m左右。
一般来说有的道路没有和行车道一样的应急车道才会设置紧急停车带。
到此，以上就是小编对于高速右侧事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速右侧事故车的5点解答对大家有用。