大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于事故车怎么挣钱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍事故车怎么挣钱的解答，让我们一起看看吧。
汽车4s店事故业务如何利润最大化？
首先，只要是买了保险，事故业务（对于4S来说就是车辆修理）所产生的费用肯定是由保险公司支付的。
在具体的处理中，4S店主要是两笔费用：
一是承接拖车的费用（这个费用根据拖车路程远近是相对固定的，有一定的标准，不可漫天要价）；
二是车辆修理费用（这个具体要看定损人员如何定损和保险公司负责本次理赔的业务员如何办理，这就是4S的利润来源！！这是重点，勾画好，要考的！）
事故车好卖吗？
首先要看下事故车的车况，车损，最好找专业的评估师评估一下这辆车有没有安全行驶的性能，过往车主有没有违章欠费，车子能不能正常过户上牌，出个第三方检测报告，其次，没有不好卖的车，只有不好卖的价格，只要价格合理，什么样的车都能卖得出去。
事故车好卖。因为虽然是事故车，但对于汽车来说，只要没有伤到发动机就都是小问题，事故车只要把损坏的零部件换成新的，是不会影响到行车安全的，并且事故车卖价会很低，对于差钱的客户来过很有吸引力，所以，事故车很好卖，是有自己的销售人群的
事故车当然好卖。因为事故车价格非常便宜。而且有些主要构件没有受到损伤的话。维修后基本不会影响正常使用。因此有一些懂行的行家。会专门的挑选一些可以修复正常驾驶的事故车。但是一些外行人还是谨慎选购事故车，避免买到手砸手里。
4s店理赔员怎么拿提成？
4s店理赔员底薪往往在3千/月左右， 一般没有提成。
4S店汽修厂的理赔员相互勾结虚报价格，严重损害保险公司和车主的利益。
所以现在稍微有点规模的保险公司都有自己固定的拆检中心、定损中心和合作4S店，最大程度上削弱出险到定损到修理这几个环节的人为干扰因素。
蓝天救援队靠什么赚钱？
公益资助、捐款、基金会。
扩展资料
蓝天救援队（BLUE SKY RESCUE，简称BSR）是中国民间专业、独立的纯公益紧急救援机构，成立于2007年，机构总部在北京。
该救援队主要致力于协助政府应急体系展开防灾、减灾教育培训，参与各种灾害事故救援行动，减少灾害和事故造成的财产和生命损失。其成立以来参与了2007年以后中国所有大型灾害的救援工作，每年救援案例超过1000起。
工作范围：
蓝天救援队发展历程及规划工作范围涵盖：山野救援、城市救援、水域救援、自然灾害救援、安全生产事故救援、意外事故救援和防减灾培训、大型群众性活动的保障等各领域。无论是台风、地震、雪崩、洪水、泥石流等自然灾害，还是山林火灾、大型意外事故与其他户外安全事故，都在BSR的救援应对范围内。
到此，以上就是小编对于事故车怎么挣钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于事故车怎么挣钱的4点解答对大家有用。