大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于温州动车追尾事故真相的问题，于是小编就整理了5个相关介绍温州动车追尾事故真相的解答，让我们一起看看吧。
温州动车到底是追尾还是撞头？
是追尾事故。
因为经过调查后，发现肇事列车确认已减速但未停车，导致与前方列车发生追尾事故。
此次事故引起了广泛的关注和反思，我们需要更加注意铁路安全，特别是列车驾驶员的职业素质和技能的提升，以保障旅客的出行安全。
温州动车追尾脱轨怎么回事？
据初步调查，脱轨原因是动车D3115次列车遭到雷击后失去动力停车，缓慢行驶途中，被后面快速开上来的D301次动车追尾，D3115的15号车厢断裂脱轨。
目前 32亡 171伤温州动车追尾事故，为什么要掩埋受损车体？
据有关报道，温州事故动车组并非就地掩埋。
2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。
温州高铁事故就地掩埋是因为事故现场有泥潭，抢险条件恶劣情况下，为了快速救援，只能将车头就地掩埋，保持地面稳定性。
当时的施救地土壤松软、有池塘泥潭、周边都是农田，为了节省救援时间（掩埋车头残骸比一辆一辆车运输沙子和石头来的更快）。
温州动车追尾事故为什么要埋车头还是没有说清楚啊？
目前还没有明确的结论，但可能是因为埋车头可以更好地保护现场，避免车头残骸对现场造成二次污染，同时也可以更好地保护现场证据，方便事故调查。
另外，埋车头也可以减少事故对交通的影响，避免交通拥堵。
但具体原因还需要等待相关部门的官方说明。
1. 还没有说清楚2. 可能是因为埋车头可以更好地保护事故现场的证据和调查需要，避免证据被破坏或丢失。
此外，埋车头还可以减少对事故现场的影响，避免对交通和周边居民的不便。
3. 此外，埋车头还可以避免事故车辆继续对其他车辆造成二次伤害，保障现场的安全。
同时，埋车头也有助于事故调查人员对事故原因进行进一步的分析和研究，以便更好地防范类似事故的发生。
温州动车追尾事故，为什么要埋车厢？
回答如下：温州动车追尾事故发生后，为了清理现场和展开调查，需要将事故现场的车厢进行拆解和清除。由于车厢内可能还有遇难者的遗体和被困人员，为了保护现场的证据和尊重遇难者，需要对车厢进行埋掉处理，以免其被破坏或其他不必要的干扰。
同时，埋车厢也有助于减少现场对周边环境的影响和危害。
到此，以上就是小编对于温州动车追尾事故真相的问题就介绍到这了，希望介绍关于温州动车追尾事故真相的5点解答对大家有用。