大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车重大事故是指的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车重大事故是指的解答，让我们一起看看吧。
二手车重大保险事故是哪些？
一般认定二手车重大事故的标准为：
一、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；
二、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；
三、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆，因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
所以在购买二手车的时候必须请专业人员检查，避免掉坑。
二手车重大事故过户流程
据我所知，如果事故车子在没有修复完好前是不可能去过户的。因为，尽管交警车辆管理部门实施了不少的便民措施，然而凡是要过户的车辆都上经过较为严格的技术检验，比如从车辆的外观，发动机的工作状态都要接受专业人员的检测。
如果是经修复一新后的车子，到了车管所后，凭双方的有效证件，及原车的三证{行驶证，登记证书，税票}，将原来的车牌上交，并缴纳了相关费用，经过车辆检测后就可以挣到新号牌和行驶证了。
我买的二手车后面被撞过算大事故车吗？
您好，二手车后方追尾，如果不是太严重的话，算不上大事故。一般来说，车辆的A、B、C三个柱没动过，车门、车架子无整形痕迹，或者说发动机和水箱无动过的痕迹，这就不算是大事故。后方追尾算小事故，只要不严重，还是没太大问题的。
二手车追尾到什么程度算大事故？
二手车追尾到什么程度算是一个大事故，不管是什么样的，不管你是新车还是二手车，只要出了事故的话算大事故的话，最起码是出现了一个人员的伤亡情况，才能算是一个大的一个事故，一般我们的定性的话都是说有出现人员伤亡啊，造成间接的一些损失，特别大的数字都是属于大事故。
车体左右对称性、左前纵梁、左A柱、右前纵梁、左B柱、左前减震器悬挂部位、左C柱、右前减震器悬挂部位、右A柱、左后减震器悬挂部位、右B柱、右后减震器悬挂部位、右C柱等部件存在变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱等情形时就属于事故车。
毫无疑问，追尾能影响到悬架就必定是非常严重的撞击，后保险杠、后围板、备胎槽、尾箱盖等等部件应该都会变形，所以必定是属于事故车。
二手车过户发现是大事故车应该怎么解决？
购买二手车发现是事故车，按照双方签订的合同协议中标明违约条款进行赔付，可以要求其退车并支付违约金。属于隐瞒事故车销售的涉嫌欺诈行为，可以要求额外赔偿。
根据《中华人民共和国合同法》第一百零七条 当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
第一百一十三条 当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。
经营者对消费者提供商品或者服务有欺诈行为的，依照《中华人民共和国消费者权益保护法》的规定承担损害赔偿责任
交通事故未处理完的车不能过户；处理完之后，有买卖手续就能过户了。事故车不再不可以过户的范围里面，这对于现在很多买车人来说，其实还是有着非常重要的意义，事故车也是可以轻松的过户的，但是，需要在过户的时候，把一些手续做好，并且把车子的一些条款写清楚，这样才能见效以后的纠纷
二手车未过户发生交通事故，原车主无需担责。法律依据为：最高人民法院对江苏省高级人民法院《关于连环购车未办理过户手续车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示》的复函规定：“连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。
但是，连环购车未办理过户手续的行为是违反有关行政管理法规的，应受其规定的惩罚。”
到此，以上就是小编对于二手车重大事故是指的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车重大事故是指的5点解答对大家有用。