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本文目录一览：
- 1、轩逸发动机铝缸体打胶修过算不算事故车
- 2、南宁18年日产经典轩逸二手车60万公里是啥意思?多少钱
- 3、轩逸撞车换了前驱动轴总成属于事故车吗
轩逸发动机铝缸体打胶修过算不算事故车
1、轩逸发动机铝缸体补了一块铸工胶属于事故车。发动机铝缸体缺损属于非自然因素造成的损耗，该车属于事故车。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。
2、有钣金修复的车辆并不一定是事故车，一般钣金修复的车辆都发生过事故。如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算修复过或者更换过也没事。
3、不算。发动机罩支架维修属于正常维修车辆范围，以后卖出不会有影响，如果它不仅动了发动机支架还动了发动机那就属于事故车了，影响卖出价格。打开发动机罩，必须伸出手，然后拉动安全扣，才能展开发动机罩。
4、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。
5、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。图片中红色小车应该是损伤到发动机舱了应该算是事故车。白色面包车没有正面情况，如果只是保险杠坏了，换个保险杠加补漆钣金的话还不算事故车。
南宁18年日产经典轩逸二手车60万公里是啥意思?多少钱
如果是网约车，一般一年跑10-15万公里，那4年差不多已经是40万公里了。如果你觉得剩余的里程足够你未来那些年使用，那也可以考虑。一般车价会比正常车便宜很多。
万。正常经典轩逸18年的二手车在7万左右，网约车的话在3万元上下，如果觉得剩余的里程足够你未来那些年使用，可以考虑入手。
指的是汽车行驶60万公里，代表汽车已经达到了报废标准。根据国家规定非营运微型客车、小型客车以及大型轿车，汽车的行驶里程超过60万公里的汽车将采取强制报废。
汽车行驶60万公里，代表汽车已达到了汽车报废标准。如果一辆车的行驶里程数达到了60万公里，表明该辆汽车的使用年限已超过了十年，根据国家规定非营运微型客车、小型客车以及大型轿车。
轩逸撞车换了前驱动轴总成属于事故车吗
不属于。根据查询太平洋汽车网显示。如果是更换汽车原厂半轴总成的话，价格一般在1000-2000块钱之间，如果是副厂总成价格会低一点，价格一般是在千元以内。
只要是碰撞换了新的一律属于发生事故车算，所以说车轮轴承座更换是事故车。在购买二手车的时候，经销商如果没有明确告知车辆的真实情况，作为专业的汽车经销商，这是其不可推卸的法定义务和合同义务。
车辆的使用情况：如果车辆在使用过程中经常发生事故或出现其他问题，那么即使更换的配件对车辆的安全性能没有造成严重影响，也应该被视为重大事故车辆。
只要发生碰撞，并且有损失，一律属于发生事故，至于对未来二手的交易，是一定会有影响的，影响多大，这要看修复的程度和修复的质量了，只要是碰撞换了新的一律属于发生事故车算，所以说车轮轴承座更换是事故车。
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