大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动车出过事故吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍动车出过事故吗的解答，让我们一起看看吧。
请问历史上动车一共出过多少次事故？
比较大的有两次：第一次实在2008年（好像是1月），25人正在铁路上检修，北京开往四方的动车疾驰而过，25人被强大的气流卷入动车丧生。
还有一次就是这次温甬铁路特大铁路交通事故。
2011年7月23日甬温铁路发生了动车追尾事故，造成40人死亡，这是国内发生的第一起动车行车事故，造成了极其恶劣的影响，对刚刚起步的中国高铁事业蒙上了阴影。
去年夏天贵广高铁因为暴雨引发滑坡造成一列动车脱轨，所幸列车速度慢才没有造成人员伤亡，另外就是前两天榕江站泥石流导致的事故。
火车事故存活率有多少？
火车事故存活率应该是百分之四十，国内出现大的火车事故也有很多次，但总体来说是存活率还是比较高的，它不像飞机一样，都说飞机的安全率最高，但一但有事故，死亡率百分之百，几乎没有存活率，而火车除非是特大灾难或者旅客带了违禁品导致爆炸，火灾，别的存活率还是挺高的。
火车发生的交通事故有哪几类？
铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，称为铁路交通事故。 事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
动车会晚点吗？
随着社会不断发展，我国交通布局正逐步完善，甚至领先一些发达国家，这给人们出行带来了极大便利，但偶尔的高铁列车晚点会让着急赶车的出差人士烦躁不已，那么为什么我国高铁会晚点呢？下面简单介绍三种常见的原因。
首先，出现频率最多的应当是高速铁路牵引供电系统的接触网（即列车顶上的供电线）挂有异物，这些异物常常短接供电线路或者影响安全，必须马上处理才能使列车通过，常见的异物有气球、塑料薄膜、甚至蛇类等小动物。在起风的时候这些异物会随着风向飘向供电区域，这时候列车在调度指挥下停止运行，等待高铁检修人员将异物处理后才能放行列车。
动车和高速动车一般如果列车线路没有重大异常一般很少晚点,一般动车晚点的话撑死也就3~5分钟的时间,准点率高相比临客和普快还是有非常大的进步和提升的,截止目前为止我坐过N趟的动车,目前还没有碰见过晚点的,一般都是准时进站,准时发站!
今年还没遇上晚点，哈哈~一般来说动车都是很准时的。我记得前年有一段时间，动车总是晚点，半小时——两小时（动车出故障了，门关不上，就修理了）我都遇过。
很少有天气原因晚点的，因为大雪和高级就会直接停运。
一般车厢里有人偷偷抽烟，，动车是不会停的（会广播通报），除非烟雾够大啊~
高铁也是会出现这个状况的哦，因为天气因素和突发事故这些都是不可避免的，所以也会出现晚点的，但是高铁一般是不会出现晚点的，或者说晚点概率很低很低。一般来说，高铁有多种线路，只有G字型开头的高铁列车，才能在特定的线路上行驶，其他的高铁线路，都是可以行驶的。而绿皮火车由于车身设计，只能在自己的铁路上行驶。所以要是一旦高铁有可能面临晚点的情况，那么绿皮火车就必须给高铁列车让路。最后就导致了火车晚点几十分钟、几个小时，而高铁都能准时进站了。另外，高铁设计使用的是最先进的技术，火车的设计在当时还没有那么先进，所以高铁一般情况都是不会晚点的。不过，高铁有时候也会因为发车顺序、车次问题而晚点，不过概率不大。
扩展资料
如果因高铁晚点延误旅客后续列车的正常出行，旅客可以找到该列车列车长，开具客运记录，到站后可以退后续列车的全价车票。如果因高铁延误导致旅客不能正常上车，旅客可以到车站值班主任处要求全额退票或办理改签手续，但已经上车的旅客无法全额退票。据了解，高铁车票正常退票，会核收5%的退票费。旅客如想改签下一车次，可以免费办理。与一般列车改签必须在开车后2小时内办理不同，旅客持高铁列车车票想要改乘当日其他高铁列车时，不受开车后2小时内的时间限制。对于高铁晚点时间较长的列车，乘客可以考虑改乘已经到达车站的列车，只要是同样的方向，并且停车区间也相同，不管车次(包括普通列车、动车组列车和高铁列车等全部种类列车)均可乘车，车票价格实行多退少补。1张高铁车票只能办理1次改签。到此，以上就是小编对于动车出过事故吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于动车出过事故吗的4点解答对大家有用。