大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么桥上容易有事故车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍为什么桥上容易有事故车的解答，让我们一起看看吧。
为什么桥上的轨道有四条轨道？
桥上的轨道有四条轨道主要是为了提高铁路运输的效率和安全性。首先，多条轨道可以增加运输量，使得更多的列车可以持续地通过桥梁，减少了拥堵和等待时间。
其次，多条轨道可以吸收列车的共振，使得列车的行驶更加稳定和安全。
此外，多条轨道还可以方便列车的不同行驶方向和不同速度的调整，同时也可以增加铁路的灵活性和容错性，减少故障和事故的风险。因此，建造桥梁时会考虑到这些因素，选择适合的铁路轨道数量。
桥上为什么不能变道？
桥上不允许变道主要是因为桥梁结构的特殊性。桥梁通常由梁体、支座、墩柱等部分组成,直接承载的是梁体而不是路面,为避免受车辆因碰撞、起火甚至爆炸等事故对桥梁的破坏性影响,要求车辆在桥上行驶时需要尽量保持稳定,不能随意变道。
变道之后会以更快的速度走起来。这个时候，车的风险会比其它车道更高，但是桥梁上是不允许发生交通事故的地方。这里所说的不允许，不是说不能发生，是发生了之后，危害程度会更高。
桥上违停发生事故全责吗？
不应该是全责。当事人把车辆违法停放在桥上，是一种静止状态，是导致发生事故的一个因素，应负次要责任。而对方观察不力，采取措施不当，或有其他影响交通行驶的行为，应负主要责任，
违法停放分为两种:一是安全法规定的违法临时停车，影响正常通行，包括未靠边停放，驾驶人离开车辆等种违法停放故障车辆，如未设置标志、违法在桥梁_上停放等。如果发生事故根据其过错程度认定事故的责任，大多情况下违停一方都是认定为次要责任。
铁路桥上为什么是四根铁轨？
铁路桥的四根铁轨叫护轨，主要作用是当机车车辆在桥头或桥上脱轨时，护轨可将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内，继续顺桥滚出，以免机车车辆向旁偏离撞击桥梁或自桥上坠下造成严重事故。
此外，也有可能帮助已脱轨的机车车辆的车轮重新被拖上基本轨
到此，以上就是小编对于为什么桥上容易有事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么桥上容易有事故车的4点解答对大家有用。