大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贵州事故车交易的问题，于是小编就整理了3个相关介绍贵州事故车交易的解答，让我们一起看看吧。
2020年贵州省交通事故赔偿标准？
贵州省2020年交通事故赔偿标准如下：
1. 人身损害赔偿标准：
（1）死亡赔偿金：最高不超过80万元。
（2）伤残赔偿金：根据伤残程度和工资收入情况计算，最高不超过50万元。
（3）医疗费用：医疗费用实际支出，最高不超过20万元。
（4）营养费：根据伤情需要，最高不超过10万元。
（5）住院误工费：根据实际损失计算，最高不超过10万元。
（6）被扶养人生活费：根据被扶养人实际需要和赔偿人的收入情况计算，最高不超过5万元。
2. 财产损失赔偿标准：
（1）车辆损失：根据车辆市场价值和维修费用计算，最高不超过50万元。
贵州交通事故二级伤残赔偿标准？
交通事故二级伤残赔偿标准根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。
【法律依据】
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。
受害人因伤致残但实际收入没有减少，或者伤残等级较轻但造成职业妨害严重影响其劳动就业的，可以对残疾赔偿金作相应调整。
客车坠河事故真相？
2017年4月17日上午，一辆由贵州省贵阳市开阳县发往瓮安县的客车在开阳县境内发生交通事故。目前事故已造成13人死亡、6人受伤。
据悉，目前，事故原因调查工作全面展开，所涉运营企业负责人已被公安部门控制。伤者正在医院接受抢救。
事件详情：4月17日8时30分许，一辆开阳县黔顺汽车客货运输有限公司车牌号为贵A55321的客车，在途经S305省道花梨镇翁昭大桥时，从桥上翻车坠入河内。经初步核实，该车核载19人，实载19人。接到事故报告后，贵州省和贵阳市相关部门正赶赴现场展开伤者救治、失踪者搜寻和有关善后工作。
河北通勤班车坠河致13死#
就目前掌握的信息看，这场重大交通事故应该是由三个方面的原因造成的，简要分析如下：
1、自信的司机
河北平山县敬业集团通勤车大巴司机，满载一车（51人），不听劝阻，冒险过桥，是导致这次事故发生的罪魁祸首。过度自信等于狂妄，结果导致十几条无辜生命为了司机的一念之差白白丧命。
看到有不少当地网友留言表示“敬业集团icon非常了得，交警也管不了”，本大仙就纳闷了，再敬业也不能把自己的小命给敬没了吧？何况这是一车人命，不是一车沙子，这司机到底是敬业还是作孽？
2、麻木的乘客
可想而知，如果当时车上的乘客哪怕是有几个人跳出来阻止司机冒险呢，估计他也会看在同事情面上考虑一下自己的行为是否冒失了？但是非常遗憾，现实情况可能是大家都默认司机技术可以、路况不是太糟，基本都带着侥幸心理。恐怕其中也有人腹诽交警多管闲事吧？
3、政府的失责
尽管政府已经通报了天气恶劣、禁止通行的消息，但是依然有三个方面的工作没有做到位，是为导致事故发生的次要原因：一是涉事桥梁路段没有设置有效路障，导致车辆依然能够驶过；二是事发点周边明显布控的警力不足，要不然肯定能够拦阻司机；三是贯彻安全管控措施不力，起码没有对敬业集团督导到位，要不然其企业通勤车在恶劣天气之下理应封存停运了
到此，以上就是小编对于贵州事故车交易的问题就介绍到这了，希望介绍关于贵州事故车交易的3点解答对大家有用。