大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合肥公交车死亡人员事故的问题，于是小编就整理了4个相关介绍合肥公交车死亡人员事故的解答，让我们一起看看吧。
安徽大雪，池州多个公交站台候车亭顶棚突然倒塌，对此你怎么看？
一场大雪考验着城市的各项基础设施建设，先是有合肥望江路上多处BRT公交站集体坍塌，造成一人死亡，多人受伤的事故。接着又是武汉范湖地铁站A出口顶棚受积雪积冰压力发生垮塌。
近日池州主城区的多个公交站候车亭顶棚也出现了损坏甚至坍塌的现象，这真是大大出乎人的意料之外。
事情发生后，交通部门针对全市146个公交站候车亭顶棚的积雪进行了清除，并拆除了有安全隐患的部分顶棚，对其余候车亭进行隔离封闭，同时24 小时组织6组运管人员进行巡查。
为了防止出现类似合肥那样的重大事故，池州的这次做法还是很及时的。虽然颇具争议，但是为了市民的出行安全，这种保守的措施可以接受。
不过有一点小编表示不解，为什么这次南方出现多起这样的事件呢？是设计结构不合理，还是材料的质量不合格？我们都知道，一般北方的降雪来得比南方猛，然而在新闻频道中几乎很少见到相似消息。看样子得向北方兄弟城市取经了。
安全重于泰山，责任重于泰山，千万不可忽视！
一场大暴雪考验着每座城市的各项基础设施的安全，前不久先合肥望江路上多处公交站坍塌，造成人员伤亡。接着又是池州市公交站台顶棚受积雪积冰压力发生垮塌。
这些都是大家不愿意看见突发事件而发生了。天气预报已经提前告诉大家，一场连续大暴雪交通受阻，受灾严重。各部门加强防范，遇到突发事件应对措施也到位。池州市针对全市146个公交站候车亭顶棚的积雪进行了清除，并拆除了有安全隐患的部分顶棚，对其余公交站台进行封闭，同时24小时进行巡查。
小编认为、大暴雪南方出现多起公交站台顶棚坍塌，是设计结构存在问题？还是顶棚材料质量有问题？
希望相关部门给予重视、不可忽视、安全重于泰山，责任重于泰山。（方出）安徽省二零一八年的这两场大雪确实下的有点大，但是万万没想到，暴雪天最先顶不住的是公交站牌。一月四日，合肥市望江路上多个公交站牌被暴雪压塌，导致一人死亡多人受伤的新闻一出，便得到了很多网友的关注。之后南京、池州又陆陆续续地出现了公交站牌倒塌事故，这就让我们反思，频繁的出现这样的问题，究竟是天灾还是“人祸”？一场大雪也逐渐地让城市基础设施中的豆腐渣工程暴露出来，被暴雪压塌的公交站牌基本都可以定位为豆腐渣工程。城市中不少人在出行的时候都会选择乘坐公交车，公交站台更是公交系统的一个重要组成部分，公交站牌倒塌，还怎么保证乘客的安全呢？可能那些被公交站牌压伤的人怎么也没想到会遇到这样的事情吧。我相信公交站牌在建设的时候肯定会考虑到承重问题，我不知道这些在暴雪中出事的站牌是在哪个环节出了问题，但请相关部门可以重视起来，不要让类似的事情再发生!
合肥下雪公交站台被压垮砸伤数人，如何看待这类问题？
缺少必要的维修管理制度。如当地多风季，冬季下雪前都应对街道上人员相对集中的地方的各种公共设施进行列行检查维修並每次都记录在案。再如雨季前要列行清理下水道防止排水不畅淹城等。总之负责部门和官员要各司其职，尤其关乎城市形象和市民安全的事都大事，混日子的官员要惩治。
合肥望江路公交车站倒塌，对于该工程的招标竞标问题，你怎么看？
这个就是低价招标造成的弊端。竞标方式是以最低价中标，那么施工单位为了获取工程项目，必然以最低价来竞标，在获取工程项目后，以最低廉的成本来完成项目，必然导致工程质量堪忧。因而目前大多数竞标并不以最低价取胜，而是取所有投标单位的报价，去掉一个最高价和最低价，然后的平均价，投标单位最接近平均价的取胜中标！目前来说，这是最优的竞标方式！
导盲犬乘车遭拒，合肥公交集团回应了, 你怎么看？
我觉得这是非常不正确的做法，一些公共场所禁止携带宠物，牲畜之类的，可是导盲犬性质不一样啊，它就像盲人的眼睛一样，没有它盲人怎么走路。打个比方，就像是一个腿部残疾的人需要带一个拐杖上车一样，难道你还不让人家携带拐杖上车吗？公共场所禁止携带宠物，牲畜，无非是担心安全问题，还有就是卫生问题，规矩是死的，人是活的，导盲犬性质不一样，我觉得现在导盲犬的素质比有些人的素质还要高，它能当一个合格的导盲犬肯定是受过特殊“教育”的，它就像特种兵一样，能为人民服务，我们应该像尊重兵人一样尊重它。其实盲人已经是不辛的，属于弱势群体，希望我们社会能给他们更多的爱，让不辛的人变的幸运，相对于他们的不幸，善良对于我们来说太简单了。只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的明天。
到此，以上就是小编对于合肥公交车死亡人员事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于合肥公交车死亡人员事故的4点解答对大家有用。