大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于水泥车泵事故案例的问题，于是小编就整理了2个相关介绍水泥车泵事故案例的解答，让我们一起看看吧。
三一泵车退不出活塞？
可能是由于以下原因导致的
1. 活塞密封不良，导致泵车无法正常工作。解决方法是更换密封件或更换活塞。
2. 活塞卡死，导致泵车无法正常工作。解决方法是拆卸泵车，清洗活塞和泵体，重新安装。
3. 液压系统故障，导致泵车无法正常工作。解决方法是检查液压系统，修复或更换故障部件。
以上是可能导致塞的原因和解决方法，具体情况需要根据实际情况进行判断和处理。
可能不得不维修。
因为活塞退不出通常是由于以下原因之一：1.泵送混凝土质量不合格；2.浆体黏度过大；3.液压系统出现故障；4.油缸密封不良；5.泵送管和管道堵塞等。
解决这些问题需要细致的检查和修复，如果问题比较严重，则需要将泵车送到维修站进行维修。
在使用三一泵车时，应该注意预防措施，如泵送前清洗泵送管道、浆体黏度过大时加水调节、定期对液压系统进行维护等，以避免活塞退不出的情况的发生。
如果发生了退不出的情况，及时找到原因并修复，以避免造成安全事故。
是的，三一泵车有可能退不出活塞。
原因是可能由于以下几点：一是油泵出现问题，导致液压油流量不够，从而无法将活塞顶出；二是油路中存在阻碍，导致油液反向流动，同样无法将活塞顶出；三是活塞密封件失效，导致无法形成密闭环境，从而无法将液压油压顶活塞。
在实际工作中，操作人员应该检查泵车的油路、油泵以及活塞密封件等，确保设备正常运行。
同时，保养和维护工作也非常的重要，可以有效地延长设备使用寿命，提高工作效率。
答：可能有以下原因
1、主油泵内泄，导致压力不够；
2、主溢流阀内泄，导致压力不够；
3、主油缸内泄，形成差动回路；
4、退活塞电磁铁未通电或者发卡
5、高压电磁铁未通电或高压电磁阀发卡；
6、主油缸后部Ｕ形管阻尼孔过大。
怎样降低泵车爆管事故中造成的伤害？
（1）要避免爆管事故的发生，必须选用经验丰富的泵送操作人员控制混凝土泵，只有持有认可的资格证书，接受过专职培训并已被证明具备操作能力的作业人员才能操作泵车。当感觉输送管内阻力大时，切不可强制进行泵送，应反复进行正泵/反泵动作。当发生泵管堵管时，不得盲目加大压力进行泵送，首先可以采用略高一级泵送压力间断性泵送，对堵塞混凝土体进行脉动冲击；若间断性泵送冲不开堵塞的混凝土，则采用橡皮锤对泵管沿线进行敲击，根据声音判断出堵管位置，然后边泵送，边对堵管位置进行敲击，一般堵塞体会被敲击震动而发生松动，即可泵送出去；若仍然无法冲开堵塞混凝土，则应先进行3~5次反泵以释放管线内压力，然后关闭混凝土泵，确认泵管内没有压力后，拆开堵管的管节，清除出管内的堵塞混凝土，然后再组装泵管，重新泵送。（2）混凝土泵每次开始工作前，必须安排专业人员对泵管各管节尤其是弯头段进行敲打检查管壁磨损情况，发现泵管内壁磨损严重、泵管厚度不足以承受泵送压力，泵管在使用过程中发生过撞击、泵管破损或变形严重，必须立即进行管节更换，以避免泵送过程中，局部管段无法承受设计压力。同时在每次使用前均应检查输送管卡是否松动和损坏，及时加固和更换，以避免泵送过程泵管发生脱节，骨料飞出造成伤害事故。（3）混凝土泵使用前必须检查压力表是否完好，能否正常示压，以保证混凝土泵送过程中，操作人员能准确掌握混凝土泵送压力，避免泵送压力超过泵管极限承载能力。同时，混凝土泵管是承压构件，必须采用混凝土泵生产厂家生产的、配套的、经检测合格的产品，不得采用其他厂家生产的劣质的、未经承压检测的不达标产品。
到此，以上就是小编对于水泥车泵事故案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于水泥车泵事故案例的2点解答对大家有用。