大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于鉴别二手事故车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍鉴别二手事故车的解答，让我们一起看看吧。
事故车有哪些种类如何鉴定？
事故车有以下种类和鉴定方法：
一、看车身的缝隙。车辆在发生交通事故碰撞之后，整个车身经受撞击，一些部位会发生移动，造成偏差。这个时候要看车身覆盖件之间的缝隙是否一致，如果缝隙不协调，可能就是事故车。
二、看ABC柱和底盘。如果车辆发生过大事故，在撞击的过程中，车身的整体结构会弯曲变形，车前后大梁以及ABC柱也会扭曲。如果发现ABC柱、底盘有变形的情况，则有可能为事故车。
三、看玻璃。一般来说玻璃上都会贴有生产日期，看看生产日期和出场年是不是一致，如果不一致说明是后来才换的。
四、看防火墙。如果防火墙有变形或者切割、褶皱痕迹，则一般为事故车。
五、查理赔。这也是比较常见的一种鉴定方法，我们可以直接查这辆车的理赔情况，从而判断这辆车是不是发生过大事故。
事故车怎么能查不出来事故？
事故车怎能查不出事故来，上路车辆必须买交强险。在任何地方出了事故首先想到的是保险理赔，不过有些小擦挂小碰撞就没必要报保险。小路边修理厂或者自己买点油漆喷下就搞定了，保险公司没有出险记录就查不到车辆出过事故。
还有好多二手车在买卖过程中，小事故就在小修理厂维修保养或者出了事故车走保险私了就没有保险记录。
买了二手车，怎么检查这辆车之前出没出过事故？是不是事故车啊？
这个只要记住以下几点还是比较简单的。
1，首先看发动机仓看一下叶子板螺丝有没有拧动过的痕迹，如果有再看他的大梁和水箱框架有没有动过，所有车大梁和水箱框架原车都是夹焊，会有夹完的痕迹，外面是没有这个工艺的，一般只要动不到大梁就不算大事故。
2，如下图所示看一下四个门的合页，如果没有动到门螺丝是有原车带漆的痕迹。否则就是拆卸过或者更换过。
3，把车门内侧密封条拉开，一直从车的A柱，B柱，C柱，看到最后，原厂的都是夹焊，有原点痕迹，负责就是后切割的是能看出切割痕迹，如果切割就证明这辆车受过严重的变形挤压导致更换，算是大点的事故。
4，打开后备箱看后备箱底板，合后备箱两侧有没有打过胶或者切割过的痕迹，如果有证明这车被追过尾。
5，看下前挡风玻璃的生产日期，和整车玻璃的生产日期，一般跟车为一年，证明为原车，否则政策这车玻璃更换过，更换过的地方仔细检查看会不会发现别的漏洞。如图所示为19年生产的玻璃。
希望我的回答能给您带来帮助。
首先需要检查车身外观。仔细查看车辆的车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，在光亮照耀下查看车身油漆颜色和光泽是否均匀，车门和前后翼子板周边的胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。 检查完外观，我们需要打开引擎盖，检查车辆的引擎的具体情况。如何通过引擎的检查来分辨二手车是否出过事故呢？以手指触摸引擎盖边缘，没有出过事故的车子引擎盖边缘触感自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果消费者发现引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明该车曾经发生过碰撞。 另外，还需观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷，如果发现焊点呈凸出状、有失圆或大小不一的点焊、焊点粗糙不光滑、排列不规则不均匀，则表明这些焊点曾经被重新烧焊，证明水箱框架受到过撞击。 检查完上面几点，我们还要仔细观察前围板，看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如果前围板上缘有明显修复痕迹，说明这辆车曾经有重大事故。最后，打开行李箱，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。
到此，以上就是小编对于鉴别二手事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于鉴别二手事故车的3点解答对大家有用。