上海地铁一号线两车相撞事故,上海地铁一号线两车相撞事故百科

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上海第一条地铁是谁建的?

上海地铁一号线是由德国人设计的,是中国上海市境内第一条开通运营的地铁线路,于1993年5月28日开通试运营南段(锦江乐园站至徐家汇站)上海地处华东,地势平均高出海平面就那么有限的一点点,一到夏天,雨水经常会使一些建筑物受困。德国的设计师就注意到了这一细节,所以地铁一号线的每一个室外出口都设计了三级台阶,要进入地铁口,必须踏上三级台阶,然后再往下进入地铁站。这简单的三级台阶,在下雨天可以阻挡雨水倒灌,从而减轻地铁的防洪压力。

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事实上,一号线内的那些防汛设施几乎从来没有动用过;而地铁二号是我们自己设计的,就因为缺了这几级台阶,曾在大雨天被淹,造成巨大的经济损失。我们常常觉得德国人办事严谨得有些呆板,但正是在严谨认真、一丝不苟的工作态度和工作习惯下,细节才会被重视。

上海地铁一号线停运了吗?

上海地铁运营有限公司属下的地铁一号线,是从莘庄往富锦路方向之间双轨双向来回运行的轨道交通线,全程36公里,设28个车站。目前,上海地铁一号线在正常运行,只是在2009年12月26日,在上海火车站区间发生列车互相碰撞事件,造成一号线停运大半天。

上海市地铁l号线起点到终点?

地铁1号线起点是富锦路,终点站莘庄。

共28站,经过的站点有:

富锦路- 友谊西路- 宝安公路- 共富新村 - 呼兰路- 通河新村- 共康路- 彭浦新村- 汶水路- 上海马戏城- 延长路- 中山北路- 上海火车站- 汉中路- 新闸路- 人民广场- 黄陂南路- 陕西南路- 常熟路- 衡山路- 徐家汇- 上海体育馆- 漕宝路- 上海南站- 锦江乐园- 莲花路- 外环路- 莘庄 (共28站)

上海轨道交通1号线是上海的第一条地铁,亦为上海轨道交通最为繁忙、最重要的大动脉,由上海地铁第一运营有限公司负责运营。该线于1993年1月10日建成南段(锦江乐园站至徐家汇站)上行线,于1993年5月28日开始试运营;此后先后开通南段线路、南延伸段、北延伸段。截至2014年8月,该线途经宝山区、静安区、黄浦区、徐汇区、闵行区5个区,全长36.89公里,共设28个车站,其中换乘车站8座,拥有梅陇车辆段和富锦路停车场2个车辆段。

上海地铁1号线起于莘庄站,途经宝山区、静安区、黄浦区、徐汇区、闵行区,止于富锦路站。

上海地铁1号线(英文:Shanghai Metro Line 1),是上海的第一条地铁,于1993年5月28日开始试运营(莘庄站至富锦路站),于1995年4月10日开通试运营南延伸段二期(衡山路站至上海火车站站),于1996年12月28日开通试运营南延伸段一期(锦江乐园站至莘庄站),于2004年12月28日开通试运营北延伸段(上海火车站站至共富新村站),于2007年12月29日开通试运营北北延伸段(共富新村站至富锦路站),标志色是红色。

上海市地铁1号线起点是莘庄,终点站是富锦路站。

上海地铁一号线是上海最早开通运营的一条线路。1993年5月28先开通锦江乐园到徐家汇,后来又通往上海火车站。到1996年延伸到莘庄,2004年底延伸到共富新村,2007年12月底又延伸到富锦路,成为现在的终点。

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