大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京公交车事故的问题，于是小编就整理了4个相关介绍北京公交车事故的解答，让我们一起看看吧。
北京一卡通手机电子卡，坐公交本来一元的车费，刷卡后显示扣费6元，为什么多扣5元？
首先说明我是苹果手机，我想谈谈我使用手机一卡通刷卡的感受，使用第一日，坐公交车两次，第一次刷卡是先显示已读取卡片未收费，然后下车刷卡显示公交车扣费1元，第二次坐车刷卡也是显示已读取卡片未收费，然后显示的是购买1元，因为当时没有多看，我看到手机付费了就认为已经是成功了。可是在第二天坐车刷卡的时候，扣了我前一天坐车的全程4元钱，下车刷卡记录依旧显示与之前坐车一致，咨询一卡通APP客服，告知我要第二天才能查看，给客服打电话，从三十多个电话一直等到我的电话接通，全程等待时间用了半小时，接通后告知我已经刷上了，但是具体内容还是要再等一天才能查看到。我在网上也查了一下和我有同样经历的人，都反映的是说如果多扣费会再返回来，但是是返还银行卡，其实这样真心很麻烦的，我们只是想要坐个车，有这么费劲吗。对于我想吐槽的有以下几点：
1、一卡通手机刷卡支付技术是否成熟，既然这么多反映存在这样的问题，为什么在技术系统上不进行完善，而不是告诉大家怎么刷卡，我想大家刷卡肯定都是很正常刷的，所以这些不能当做理由。
2、北京一卡通作为北京公交地铁的制卡方，资金底蕴应该较为雄厚，为何客服人员少之又少，客户咨询一个问题，要等上半小时才能接通电话，请问效率何在？还是回归实体卡好，虽然麻烦，但是操作方便，不会存在多扣费的问题，如果多扣也真的是自己没有刷上~
北京公交车用支付宝刷一次会什么结果？
没有什么坏的结果啊。乘坐北京公交车用支付宝刷很方便，我自己就经常用支付宝付款，有时候还会打折呢，有时候还会送积分，非常实用。只要下载一个北京公交app，注册、登录后绑定支付宝，每次上、下车拿出手机刷一下，自动计费、扣费，还不需要带公交卡，也不需要支付现金，太方便了。
北京退役的公交车为何封存起来？
北京退役的公交车封存起来，是因为公交车的使用年限已满，到了淘汰期，封存起来再不使用，在适当的时候，进行回收销毁。公交车是一种大型的载人工具，公交车在城市中运行，在人们的工作和生活带来了方便，随着时代的进步，公交车的换代和淘汰更新也是经常出现的。
北京公交车的服务热线是多少？
12328
2014年1月12日，按照国家交通运输部的要求，北京市在全国率先开通了社会公益性的短号码“12328”，并逐步整合行业热线，将我市交通行业服务监督电话统一为“12328”，实现交通行业服务监督“一号通”。
根据《12328交通运输服务监督电话管理办法》第三十五条，拨打12328电话由主叫支付通讯费用。12328电话不收取信息服务费用。
到此，以上就是小编对于北京公交车事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京公交车事故的4点解答对大家有用。