大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于事故二手车估价方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍事故二手车估价方法的解答，让我们一起看看吧。
一年二手车贬值率计算公式？
首先汽车的使用时间肯定是直接影响着整车的贬值率，时间越长贬值率越高，对于贬值率的算法一般情况下，车型在没有发生重大改款或者打大交通事故的情况下，按照车款同型号的最低配计算，第一年的折损率一般是15%至20%之间，第二年到第五年每年递减的百分比一般是7%到9%左右，八年以后的车那就不是10%的事了，一些韩国跟国产车那跟卖废铁的价差不多了。
以下为具体公式:
1、车辆折旧费=二手车交易价格÷新车原始购买价格×100%成新率=1-有形损耗率=1-折旧率；
2、比如，我的皇冠车购买价值人民币300000元，折旧年限5年，残值率5%；
3、该车残值=300000元X5%=15000元，月折旧率=（300000元－15000元）/60个月=4750元，用了三年，折旧费=4750元X36个月=171000元。
二手车车损率是按车价算吗？
二手车损险一般是按照该型号车当时的市场新车价格来计算投保时的保费的；在全损理赔时，保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用，这就是“损失补偿原则”，损失多少补多少。
并且车损险的计算法原则是依据该车型当下新车购置价计算的，盗抢险和自燃险是依照旧车的折旧来计算的。二手车的折旧价值是根据该车的新车购置价，然后按年或按月折旧，私家车的月折旧率一般是6‰，也就是一年7.2%，譬如一辆10万的车，5年后该车的实际价值就只有6万多元了。但二手车发生车损时，更换零件与维修的工时费与新车无异，这样车主就可以自行决定投保方式。
在投保的时候，车主可以选择按6万多的实际价值投保，这样可以让车损险保费降低，但在发生部分损坏时，则只能按比例赔偿；而如果选择按照10万元的新车价投保，则保费支出自然更多，但在发生部分损坏时，可以获得保险公司的全额赔偿（不考虑免赔率）。
出过事故的二手车是不是要比没出过事故相同的车要便宜很多？
事故车情况非常复杂。
要从事故严重程度分析，讲究点的还会看车里有没有见过血、死过人，⊙﹏⊙b汗 不伤筋动骨的小事故，刮蹭之类，基本没事，喷个漆或者换个前后保险杠啥的，只是小折价。但要是伤到了车大架，悬挂，发动机，变速箱，传动轴之类的。问题就有点大。尤其里面再出过人命事故，这车基本也就废了，坑蒙拐骗还能出手，要是一切都讲明白了，非常低的价格也没什么人要了，除非要了再转手或者用做某些特殊用途。价格会低到什么程度，嗯，这么说吧。我07年的时候，见过一辆马自达6 2.3顶配,不到一年，开了1万多公里，掉沟里了，死两人。车发动机都脱落飞出去了，骨架基本都骨折。上的全险，保险公司报销的，可以修，修完之后5万出手都卖不动，当年同样配置的二手车至少也得20万上下。到此，以上就是小编对于事故二手车估价方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于事故二手车估价方法的3点解答对大家有用。